BMW 8: Több légrugós probléma, segítségre van szükség!

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és hasonló problémám volt a 2019-es BMW 7-es sorozatommal. Átérzem a fájdalmadat! Elvittem az autómat a szokásos műhelyembe, amikor hasonló tüneteket észleltem, a magasság nem volt és a figyelmeztető lámpák megőrültek. Kiderült, hogy a szintérzékelő vezérlő rúdja hibás volt, ami összezavarta az egész rendszer leolvasásait. A javítás nem volt túl bonyolult, de speciális diagnosztikai berendezés kellett hozzá. A munkadíjjal együtt körülbelül 110 euróba került. Meg tudna osztani több részletet a 8-as sorozatáról, például a futásteljesítményt és azt, hogy ezek a problémák hirtelen kezdődtek, vagy idővel alakultak ki? Továbbá, tudja a pontos hibakódot? Ez segítene megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. A jó hír az, hogy miután kijavították, azóta nem volt semmilyen problémám. A szerelőm is említette, hogy ez elég gyakori a BMW-knél.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ezek a problémák elég hirtelen kezdődtek a múlt héten. Az autóm 137626 KM-nél jár, és csak a múlt hónapban volt szervizben. A hibakódot tároltam, az OBD leolvasóm "4F21"-et mutat. Nagyon remélem, hogy ez csak egy szenzor probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb probléma magával a légrugó rendszerrel. Előtte minden tökéletesen működött. Az egyenetlen magasság különösen parkoláskor tűnik fel, és az elferdült fényszórók tényleg kezdenek zavarni, különösen éjszakai vezetés közben. A te fényszóróidat is érintette ez a probléma?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, azok a rosszul beállított fényszórók határozottan részei voltak az én problémámnak is, szuper bosszantó, különösen éjszaka vezetés közben. Emlékszem, hogy a többi sofőr néhányszor villogott, mielőtt megjavíttattam! A hibakódodat és a tüneteidet elnézve, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdöttem. A fényszórók viselkedése teljesen érthető, mert a szintérzékelő alapvetően azt mondja az autó számítógépének, hogy milyen helyzetben van a karosszéria, és amikor rosszul olvassa, akkor összekuszálja a fényszórók automatikus beállítását. Ezért mutattak furcsa irányba. Mivel az Ön futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor ez történt (130000 KM körül voltam), és figyelembe véve, hogy hirtelen kezdődött, mint az enyém, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma. Az, hogy közvetlenül a szerviz után történt, valószínűleg csak véletlen egybeesés, ezek a szintérzékelők hajlamosak figyelmeztetés nélkül meghibásodni. Gyors tipp a tapasztalataimból, próbáld meg nem túl sokat vezetni ilyen állapotban, ha tudod. Bár nem közvetlenül veszélyes, de ezek a rosszul beállított fényszórók valódi biztonsági problémát jelenthetnek éjszaka, és az egyenetlen magasság hosszú távon nem tesz jót a felfüggesztés alkatrészeinek. Szólj, hogy mit derítettél ki, amikor átvizsgáltattad. Kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót, szuper hasznos! Sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Aggódtam, hogy én leszek néz néhány őrült drága légrugó csere, de egy hibás szintérzékelő hangzik sokkal kezelhetőbb. Az a tény, hogy ilyen hasonló tüneteket, különösen a fényszórók, tényleg segít megerősíteni, mi lehet folyik. Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Mindenképpen megemlítem nekik a szintérzékelő lehetőségét, ez legalább egy kiindulási pontot ad nekik. Megpróbálom elkerülni a vezetést ma este is, követve a tanácsodat. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, ez pontosan az a fajta valós betekintés, amit reméltem, amikor írtam. Frissíteni fogom a témát, amint megkapom a diagnózist a műhelytől. Reméljük, hogy ez egy egyszerű javítás, mint a tiéd volt!

(Fordította Angol)