BMW 8 légrugózás meghibásodása 195K után, segítségre van szükségem

Tavaly télen szinte ugyanilyen tünetekkel küzdöttem a 2020-as BMW 740d-nél. A légrugó szelepe valóban hibás volt, ami nyomásvesztést okozott a rendszerben. Durva volt a vezetés és az egyenetlen állás, plusz az idegesítő figyelmeztető lámpa. A szerviz megállapította, hogy a szelep korrodálódott és nem tömít megfelelően, így a levegő kiszökhetett a légzsákokból. Kicserélték a szelepegységet és az egyik légrugót is, ami megsérült az alacsony futástól. A váltási problémák valójában összefüggnek, az autó hasmagasság-érzékelői rossz jeleket küldtek a sebességváltó vezérlőegységének. Ez mindenképpen egy komoly javítás, amihez megfelelő diagnosztikai felszerelés és szakértelem szükséges. A rendszer elég összetett, és ha elrontjuk, az még több problémát okozhat. Az én tippem az lenne, hogy ellenőrizze, hogy a szerelője rendelkezik-e speciális tapasztalattal a BMW légrugórendszerekkel kapcsolatban, mielőtt rábízza a munkát. A javítás után az autó tökéletesen megy, egyenes állás, sima váltások, nincs figyelmeztető lámpa. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan rendbe hozza, hogy megelőzze a többi felfüggesztési alkatrész további károsodását.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, az enyémmel is pont ez történt! Csak a múlt héten javíttattam meg. Tényleg jó tudni, hogy nem én voltam az egyetlen, aki ezzel a zűrzavarral foglalkozik. A tünetek tökéletesen egyeznek azzal, ami nekem is volt. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát, ami felbukkan? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem hagyok ki semmit, ami később figyelmet igényelhet. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, örülök, hogy segíthettem! Igen, most néztem meg a nyilvántartásomat, a teljes javítás 590 € volt a hibás légrugószelep cseréjére. Őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó most már úgy megy, mint egy álom. Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs többé kényelmetlen üléspozíció, és az útminőség újra vajpuha, ahogy egy rendes BMW-nek lennie kell! Amióta megjavíttattam, egyetlen problémám sem volt a felfüggesztéssel vagy a sebességváltóval. Már körülbelül négy hónapja, és minden tökéletesen működik. A szerelő alapos munkát végzett a probléma diagnosztizálásában és kijavításában, és nagyon elégedett vagyok a végeredménnyel. A sebességváltó váltása is újra simán megy, most, hogy a magasságérzékelők már a megfelelő jeleket küldik. Ha a hosszú távú megbízhatóságra kíváncsi, azt mondanám, hogy most, hogy megjavították, minden rendben lesz. Csak tartsd szemmel a hasmagasságot, és figyelj a szokatlan zajokra, de ez csak normális karbantartási dolog. Az enyém sziklaszilárdan működik a javítás óta.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam. Micsoda megkönnyebbülés, a javítási költségem elég közel volt a tiédhez, körülbelül 615 €. A szerelő pontosan azt találta, amit te leírtál, korrodált szelep és érzékelő problémák, amelyek mindent összezavarnak. Az egész javítás körülbelül másfél napot vett igénybe. Meg kellett rendelniük néhány alkatrészt, de megérte a várakozást. A hazaút olyan volt, mintha egy teljesen más autóban ültem volna! Nincs több furcsa zaj, a felfüggesztés tökéletes, és a váltó ismét simán vált. A vicces az, hogy a szerelő megemlítette, hogy mostanában több ilyen problémát látnak hasonló modelleknél. Gondolom, nem vagyunk egyedül ezzel! Igazán nagyra értékelem a korábbi segítségét, sok aggodalomtól mentett meg, hogy tudtam, hogy valaki más is átesett ugyanezen a dolgon, és rendbe hozta. Azt hiszem, a jövőben is maradok ennél a szerelőnél, ők tényleg értik a dolgukat a légrugós rendszerrel kapcsolatban. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Az ügy lezárva!

(Fordította Angol)