BMW 8 ellenőrző motor + teljesítményvesztés: PCV szelep probléma?

Sziasztok! Hasonló problémával volt némi tapasztalatom a 2021-es BMW 7-es sorozatomban (van egy 5-ös sorozatom is). Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom autókkal való munkában, de nem vagyok szakértő. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és az autó lassúnak érezte magát, következetlen erőátvitellel. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol hibás forgattyúsház-szellőztető rendszert állapítottak meg. A javítás körülbelül 360 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Ki kellett cserélni a szelepet és néhány csatlakozótömlőt. Az autó azóta zökkenőmentesen működik. Mennyi a futásteljesítménye, és észlelt-e szokatlan motorhangot vagy füstöt a kipufogóból? Ezek az infók segítenének abban, hogy relevánsabb részleteket osszam meg a tapasztalataimról.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! A 8-as BMW-mnek éppen a legutóbbi szervize volt, de röviddel ezután elkezdték mutatni ezeket a tüneteket. Most 134948 KM van az órámban. Ha jobban belegondolok, nem vettem észre semmi szokatlan hangot vagy füstöt, csak az energiaproblémákat és azt a bosszantó motorellenőrző lámpát. Jó tudni, hogy a javítás viszonylag egyszerű volt, úgy tűnik, hogy én is ugyanilyen problémával küzdök. Szerintem hamarosan megnézem egy szerelővel, mielőtt még rosszabb lesz. Dobott az autója valamilyen konkrét hibakódot, amikor ez a probléma jelentkezett?

(Fordította Angol)

Igen, abszolút! Amikor ez a probléma a BMW 7-esemmel volt, a rendszer a P0171 kódot (System Too Lean) adta ki, amelyet a szerelőm a diagnosztika során vett észre. Visszatekintve, eléggé hasonló volt ahhoz, amit te is tapasztalsz, az enyém is közvetlenül a szokásos szerviz után kezdett el viselkedni, ami eléggé frusztráló volt. Mivel említette, hogy a futásteljesítménye 135k körül van, ez valójában elég közel van ahhoz, amikor az enyém elkezdte mutatni ezeket a tüneteket (én körülbelül 128k-nál voltam). A jó hír az, hogy miután megjavítottam, tényleg olyan volt, mintha éjjel-nappal különbség lenne. A teljesítmény azonnal visszatért, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre kialudt. Csak egy figyelmeztetés, bár, azt javasolnám, hogy hamarosan ellenőrizze. Én körülbelül két hétig vártam, miután a tünetek elkezdődtek, és bár semmi katasztrofális nem történt, az üzemanyag-fogyasztásom eléggé észrevehetően csökkent ez idő alatt. Maga a javítás elég gyors volt, az autóm körülbelül 3 óra alatt volt a műhelyben és ki is jött onnan. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a BMW-k néha kicsit kényesek tudnak lenni, de megérik az alkalmi fejfájást!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Ez a P0171 kód határozottan ad valamit, amit meg kell említenem a szerelőmnek. Vicces, hogy mennyire hasonlóak a helyzeteink, még a szervíz utáni időpontban is. Észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom is megnőtt, most, hogy megemlítetted. Holnap először felhívom a szerelőmet, és lefoglalom. Jobb, ha most elintézem, mint hagyni, hogy elhúzódjon, és további problémákat okozhat. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal magabiztosabbnak éreztem magam afelől, hogy mivel foglalkozhatok. Valószínűleg csak annyi lesz a zsebem, mint te, ami nem is olyan rossz egy BMW javításhoz! Határozottan frissíteni fogom, amint rendezem. Ezek az autók tényleg megérik az időnkénti fáradságot, nem?

(Fordította Angol)