BMW 8 elakadása és üzemanyagszag: Szellőzőrendszer figyelmeztetése

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2019-es BMW M5-ösemmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, ellenőrizze a motor lámpáját, a szokatlan leállást alapjáraton, és azt a határozott üzemanyagszagot az utastérben. Kiderült, hogy valóban az aktívszén szűrő az üzemanyagtartály szellőzőrendszerében. A garázsomban diagnosztizálták, és azt találták, hogy a szűrő teljesen eltömődött, ami megakadályozza az üzemanyagtartály megfelelő szellőzését. Ez nem volt jelentős javítás, de mindenképpen azonnali beavatkozásra volt szükség, hogy elkerüljük az üzemanyagrendszer esetleges károsodását. A javítás az aktív szénszűrő cseréjét és az üzemanyagrendszer újrakalibrálását jelentette. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Azóta az autóm tökéletesen működik, nincs több leállás, nincs figyelmeztető lámpa, és ami a legfontosabb, nincs üzemanyagszag. Tekintettel a tüneteire, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Bár nem ez a legsúlyosabb probléma, nagyobb problémákhoz vezethet, ha nem foglalkoznak vele.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, és pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Csak tudnám, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És minden zökkenőmentes maradt a javítás óta, vagy észrevett más furcsaságokat? Szeretném tudni, mire számíthatok költség szempontjából, és hogy kell-e valami másra figyelnem.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örömmel tájékoztatom Önt a költségekről és arról, hogy a dolgok azóta hogyan működnek. Pontosan 275 €-t fizettem az egész munkáért, ami az új aktívszén szűrőt és a munkát egyaránt fedezte. Őszintén szólva, tekintve, hogy mennyivel jobban fut most az autó, azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt! A legjobb rész? A tavalyi javítás óta az M5-ösöm úgy működik, mint egy álom. Nincs több elakadás, az üzemanyag szag teljesen eltűnt, és a motorlámpa sem mutatta újra az arcát. Hatalmas megkönnyebbülés, ha rendesen elrendezed ezeket a dolgokat, tudod? Aggódtam egy kicsit a később felbukkanó esetleges kapcsolódó problémák miatt, de őszintén mondom, hogy zökkenőmentesen ment. Csak mindenképpen menjen el egy tisztességes szerelőhöz, aki tudja, mit csinálnak a BMW-kkel. Az első alkalommal történő megfelelő javítással hosszú távon sok gondot takaríthat meg. Vedd el valakitől, aki pontosan ott volt, ahol te, ne halogasd. Ha megjavult, azon tűnődsz, miért nem tetted meg hamarabb!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Valójában épp tegnap jöttem vissza egy szerelőtől, és frissíteni akartam. Elég vicces, hogy a problémám kicsit más volt, kiderült, hogy egy hibás üzemanyagnyomás-érzékelő és néhány korrodált vezeték. A javítás valamivel többe került, körülbelül 450 €-ba, de legalább a probléma megoldódott. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon. Még a régi részeket is megmutatták, és hogy mi a hiba. Annyira más élmény, mint a legutóbbi szerelőm! Az autó most tökéletesen működik, nincs több elakadás, nincs furcsa szag, és az a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialudt. Nagyon köszönöm, hogy megosztod tapasztalataidat. Ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt, hogy azonnal kivizsgáljam, ahelyett, hogy vártam volna, remélve, hogy megjavul magától. Néha csak arra a megnyugtatásra van szüksége valakitől, aki már átesett valami hasonlón, tudod? Figyelni fogom a dolgokat a következő hetekben, de eddig minden rendben van. Még egyszer köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)