JohannVogelFanatic
BMW 8 DPF rendszerhiba: Fekete füst és gyenge teljesítmény
A DPF regenerációjának meghibásodása
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, Dave! Ez pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. A tünetek tökéletesen egyeznek, és jó tudni, hogy valószínűleg jó úton járok a nyomásérzékelő elméletével. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat? Köszönöm még egyszer a részletes magyarázatot. Igazán nagyra értékelem!
(Fordította Angol)
Jó hír, megoldottam a problémát! A legutóbbi bejegyzésem után elvittem egy BMW-specialistához, és örömmel fogjátok tudni, hogy a kipufogógáz-ellennyomás érzékelővel kapcsolatban telibe találtam. Kicserélték, és a teljes költség 245 € volt, ami elég ésszerű, figyelembe véve a teljes DPF-csere potenciális rémálmát. A javítás óta az autó úgy fut, mint egy álom, nincs többé fekete füst, a teljesítmény a normális, és a DPF figyelmeztető lámpa nem mutatta meg magát újra. A regenerációs ciklusok tökéletesen működnek. Elképesztő, hogy egy hibás érzékelő mit tud tenni ezekkel a modern dízelekkel! Csak győződjön meg róla, hogy egy megfelelő szakemberrel végezteti el a munkát, aki pontosan tudja, hogy mit keres. Higgye el, minden pénzt megér, ha jól csinálják meg. Ezek a tünetek nagyobb problémává fajulhatnak, ha nem ellenőrzik őket. Tudassa velem, hogyan halad a sajátjával!
(Fordította Angol)
Köszönöm Dave, abszolút életmentő vagy! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Mindenben igazad volt, a kipufogó visszanyomás érzékelője volt a bűnös. Elég vicces, az én javítási költségem nagyon hasonló volt az önéhez. A legjobb rész? Az autó most tökéletesen működik. Nincs több fekete füst, a figyelmeztető lámpa eltűnt, és visszatért a zökkenőmentes energiaellátás. Ekkora megkönnyebbülés, nem is volt komolyabb! A szerelő megemlítette, hogy okos voltam, hogy gyorsan behozzam, mielőtt kárt okozna magában a DPF-ben. Nagyon hálás vagyok a tanácsért, hogy szakemberhez forduljon. A srác, akit megtaláltam, valóban ismerte a dolgait, és az első alkalommal rendbe hozta, ellentétben az előző szerelőmmel, aki csak vakarta a fejét a problémán. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott. Rengeteg időt és potenciálisan több pénzt spóroltam meg vele!
(Fordította Angol)
Szia! Szinte azonos problémáim voltak a 2020-as BMW 7-es dízelmotorommal tavaly télen. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, a DPF figyelmeztetés, a lassú teljesítmény és a fekete füst. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a kipufogógáz-ellennyomás-érzékelő nem küld megfelelő értékeket az ECU-nak. Ez megakadályozta a megfelelő DPF regenerációs ciklusokat. Az érzékelő teljesen eltömődött a szénlerakódásoktól. A javítás az ellennyomás-érzékelő cseréjét és a DPF rendszer tisztítását jelentette. Komoly munka volt, mivel egy hibás érzékelő teljes DPF meghibásodásához vezethet, ha nem javítják. A szerelő az érzékelőcsere után kényszerített DPF regenerálást is végzett. Tanácsom: Ellenőriztesse egy BMW szakemberrel, aki jól ismeri a dízel rendszereket. Győződjön meg arról, hogy először megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeznek. Ne vezessen túl sokáig ezekkel a tünetekkel, mert ez véglegesen károsíthatja a DPF-et. Remélhetőleg ez segít a döntésében.
(Fordította Angol)