BMW 8-as sorozatú váltóáramú hiba: javítási útmutató és költségtanácsadás

Szia! Hasonló problémám volt tavaly tavasszal a 2019-es BMW 7-es dízelmotorommal. Kezdetben azt hittem, hogy valami komoly dologról van szó, de kiderült, hogy a szoláris érzékelő csatlakozója meglazult, és korrózió keletkezett. Ezenkívül egy hibás kábelköteg volt csatlakoztatva a klímavezérlő modulhoz. Ha megjavították a garázsban, megtisztították a csatlakozótüskéket, kicserélték a kábelköteget és újrakalibrálták a klímaberendezést. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. Nem volt komoly javítás, csak a műszerfal mögötti részegységekhez való hozzáférhetõség. A 8-as sorozat esetében, mivel 2022-es, erősen javaslom, hogy ellenőriztesse egy hivatalos márkakereskedőnél vagy egy speciális BMW-szervizben. Ezekben az új modellekben a központi elektronikával integrált komplex klímarendszerek vannak, és szüksége lesz valakire a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Győződjön meg róla, hogy mind az érzékelő csatlakozásait, mind a vezetékeket ellenőrizték, gyakran nem maga az érzékelő, hanem a csatlakozások okozzák ezeket a tüneteket. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a klímarendszerrel kapcsolatban?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek. Mióta megláttam a szerelőt, minden a helyén van a klímaberendezésemmel. A napelem-érzékelő hibája teljesen megoldódott, nagy megkönnyebbülés! A javítás meglepően egyszerű volt, és csak 95 €-t fizettem vissza, hogy megjavítsam a rossz kábelkapcsolatot. Valójában azóta is úgy működik, mint egy álom. Nincs több hőmérséklet-ingadozás, nincsenek furcsa hibakódok, semmi. Az automatikus AC visszatért ahhoz, hogy tökéletesen csinálja a dolgát. Kicsit vicces, hogy egy olyan apróság, mint egy hibás csatlakozás, hogy tud ekkora fejfájást okozni, igaz? Meg kell mondanom, hogy nagyon izgatott vagyok, hogy milyen lett. Ha hasonló tüneteket tapasztal, érdemes először ellenőrizni ezeket a kapcsolatokat, mielőtt azt feltételeznénk, hogy valami komolyabbról van szó. Ezek az újabb BMW-k zseniális gépek, de néha csak ezeket a kis elektromos nickeket kell válogatni. Mondd el, hogy állsz a tiéddel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót! Miután hallottam a tapasztalataidat, beleharaptam a szavamba, és tegnap elvittem az autómat egy BMW szakszervizbe. Pontosan eltaláltad, valójában egy hasonló probléma volt, korrodált csatlakozásokkal és egy elferdült érzékelő vezetékkel. A szerelő nagyszerű volt, tényleg tudta a dolgát. Kicsit többet számolt fel, mint az önöké, körülbelül 150 €-t a diagnosztikával együtt, de őszintén szólva, minden fillért megért. Néhány órán belül megjavították, és a klímaberendezés most már tökéletesen működik. A hűvös levegő újra megfelelően hűvös, a fűtés pedig újra teljes erővel működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem valami komolyabb dolog volt! Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessem. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatát, segített elkerülni a sok felesleges aggodalmat, és valószínűleg megmentett attól, hogy elvigyem a vázlatos szerelőhöz, akit korábban használtam. Most végre újra élvezhetem a fűtött üléseket anélkül, hogy a klíma megőrülne rajtam!

(Fordította Angol)