BMW 8-as sorozat leállása: segítségre van szükség a nagy futásteljesítményű javításhoz

A múlt hónapban szinte azonos problémáim voltak a 2018-as BMW 6-os dízelmotorommal. Az akkumulátor kritikus szinten volt, ami start-stop hibás működést és szokatlan motorleállást okozott. A diagnosztika "Az akkumulátor erősen lemerült/hibás" kódot mutatott. A szerelőm elmagyarázta, hogy az eredeti akkumulátor leromlott, és már nem bírja a megfelelő töltést. Ki kellett cserélni az akkumulátort egy új AGM típusúra és kódolni az autó rendszerébe. A generátor tesztelésére is szükség volt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem ez okozza a lefolyást. Ez elég komoly volt, mivel a modern BMW-k meghibásodott akkumulátora több rendszerrel is összezavarhat. Csere és kódolás után minden probléma megszűnt, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy motorleállás. A start-stop most tökéletesen működik. A legjobb, ha mielőbb kivizsgálja, mivel ezek a tünetek általában nem múlnak el maguktól. Győződjön meg róla, hogy aki a munkát végzi, megfelelően tudja kódolni az új akkumulátort az autó számítógépére.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök! Minden tökéletesen egyezik az én tüneteimmel. Nagyon örülök, hogy sikerült rendezni. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész munkáért? És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni, igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam. Az akkumulátorcsere és a kódolási munkák összesen 290 €-ba kerültek. A legjobb pénz, amit az autóra költöttem őszintén, a start-stop rendszer mostanra úgy működik, mint egy varázslat, és azóta egyetlen motort sem vágtam le. A szerelőm alaposan megvizsgált mindent, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem a generátor a tettes. Elmagyarázták, hogy ezek a modern BMW-k meglehetősen érzékenyek az akkumulátor állapotára, ezért érdemes az eredeti alkatrészeket beszerezni és a megfelelő kódolást elvégezni. Körülbelül hat hét telt el, és nagyon elégedett vagyok az autó működésével. Nincsenek figyelmeztető lámpák, nincsenek szokatlan leállások, a start-stop pedig pontosan úgy működik, ahogy kell. Ha Ön is tapasztalja ugyanezeket a problémákat, határozottan azt javaslom, hogy előbb, mint utóbb intézze el. Ez egy egyszerű megoldás, ha van valaki, aki tudja, mit csinál.

(Fordította Angol)

Végre megfogadtam a tanácsát, és kivizsgáltattam a BMW-met. Találtam egy kiváló szakembert, aki pontosan ugyanazt az akkumulátorproblémát diagnosztizálta. Raktáron voltak az alkatrészek, és néhány óra alatt rendbe hozták az egészet. Nekem egy kicsit többe került, mint neked, körülbelül 350 forintba, beleértve a kódolást is, de teljesen megérte. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne. A szokatlan motorleállások teljesen megszűntek, és a start-stop rendszer ismét tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem látom többé azokat a figyelmeztető lámpákat a műszerfalon! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta tapasztalatait, segített elkerülni, hogy időt pazaroljak a próbálkozásokkal és hibák kijavításával. A szerelő nagyon alapos volt, és még néhány karbantartási tippet is mutatott, hogy az akkumulátor egészséges maradjon. Mostantól mindenképp őket tartom meg, mint az én go-to boltomat. Csak szerettem volna lezárni a kört, és tudatni veled, hogy a tanácsod helytálló volt. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)