BMW 8-as sorozat akkumulátorra vonatkozó figyelmeztetés: Javítsa meg töltőrendszerét

A múlt hónapban volt egy hasonló probléma a 2015-ös BMW 7-es sorozatommal. A tünetek azonosak voltak, nehéz indítások és folyamatos akkumulátor figyelmeztetések. Kiderült, hogy ez nem csak egy egyszerű akkumulátor probléma. A generátor nem töltődött megfelelően, és a feszültségszabályozó meghibásodott, ami miatt az akkumulátor folyamatosan lemerült. A generátort és a feszültségszabályozót is ki kellett cserélni, plusz egy új akkumulátort, mivel a régi többszöri mélykisülés miatt megsérült. Ez határozottan komoly javítási munka volt, körülbelül két napig tartott. Ezek az elektromos problémák súlyosabb problémákká válhatnak, ha nem kezelik gyorsan. Az Ön esetében a fő piros zászló a feszültségcsökkenési hibák. Pontosan ezt láttam, mielőtt felfedeztem volna a generátor problémámat. Ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel, az elektromos problémák ritkán oldódnak meg maguktól, és általában súlyosbodnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valójában nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Nagyon jó tudni a generátor és a feszültségszabályozó csatlakozásáról. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt?

(Fordította Angol)

Szia! Igen, örülök, hogy megoszthatok egy frissítést, mióta kijavítottam, minden tökéletesen működik. A Terminal 30 folyamatos plusz problémája hála istennek teljesen megoldódott. Az egész dolog 290 eurót fizetett vissza az akkumulátor javításáért, amely súlyosan lemerült és megsérült. Kicsit drága, de sokkal jobb, mintha ki kellene cserélni a generátort, ahogy kezdetben féltem! Az autó most úgy indul, mint egy álom, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy elektromos zörej. Azt mondanám, hogy a gyors elintézés volt a helyes megoldás, ezek az elektromos problémák valóban hófúvásak lehetnek, ha túl sokáig hagyod őket. Már körülbelül egy hónapja, és a 7-es sorozatom olyan gördülékenyen működik, mint valaha. A javítás óta semmi furcsaság vagy probléma. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy rendesen rendeztem! Szólj, ha végül kivizsgálják a tiédet. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy te is ugyanazzal foglalkozol-e, mint én!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában csak tegnap kaptam vissza az autómat a műhelyből. Igazad volt abban, hogy gyorsan ellenőrizni kell, kiderült, hogy a generátorom teljesen lelőtték, és megsérült az akkumulátor. Az egész javítás végül elég sokba került, kb. 1200 euróba, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Ki kellett cserélni a generátort és az akkumulátort is, valamint megjavítani néhány sérült vezetéket. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és mindent elmagyarázott. Úgy tűnik, a generátorom már egy ideje lassan tönkrement, ami megmagyarázza a figyelmeztető lámpákat és az indítási problémákat. Az Ön tapasztalataihoz hasonlóan az autóm most tökéletesen működik, azonnal beindul, nincs több figyelmeztető lámpa, és minden elektromos rendszer nagyszerűen működik. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A szerelőm megemlítette, hogy ha hagyom, az komoly elektromos rendszer károsodásához vezethetett volna. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a történetet, ez határozottan segített, hogy segítsen nekem, hogy rendbe, mielőtt a dolgok rosszabb lett! Ó, és ha bárki más is hasonló problémába ütközik, mindenképpen azonnal vizsgáltassa ki. Ezek az elektromos problémák tényleg nem javítják meg magukat!

(Fordította Angol)