BMW 7 Hybrid ABS hiba: Sebességérzékelő vagy rosszabb?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és hasonló problémával szembesültem a 2014-es BMW 5-ös hibridemnél (van egy 3-as sorozatom is). Az Ön által leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amilyenekkel találkoztam, az ABS visszajelző lámpája, a tapadási problémák és az a bosszantó szaggatott gyorsulás. Az én esetemben kiderült, hogy az ABS rendszer vezérlőegysége hibás, nem csak érzékelő probléma. Megbízható műhelyem diagnosztizálta, és ki kellett cserélni a teljes vezérlőegységet. A javítás körülbelül 1000 eurót hozott vissza, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, elmondaná nekünk: Észrevett más figyelmeztető lámpákat? Fékezéskor súlyosbodik a probléma? Hibakódokat keresett? Ez az információ segít megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(Fordította Angol)

Épp a múlt hónapban szervizelték az autómat 38842 km-nél, és az általad leírtakhoz hasonló tüneteket látok. Igen, kapok további figyelmeztető lámpákat, a kipörgésgátló lámpa az ABS lámpával együtt villog. A fékezés határozottan rosszabb, ha erősen lenyomom a pedált, szinte lüktet. Még nem kerestem kódokat, mivel nem férek hozzá BMW diagnosztikai eszközhöz. Ez elég aggasztó a vezérlőegység költségét illetően. Reméltem, hogy csak szenzoros probléma lesz. Megpróbáltad megtisztítani az érzékelőket az egész egység cseréje előtt? Észrevett-e bármilyen összefüggést az időjárási viszonyokkal? A probléma jobban feltűnő hidegindításkor.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, emlékszem, hogy mindent megpróbáltam, mielőtt az 5-ös sorozatom teljes vezérlőegységének cseréjére mentem volna. Igazából megpróbáltam megtisztítani az érzékelőket, bebújtam az autó alá és alaposan megtisztítottam mind a négy kerékérzékelőt. Még elektromos érintkezőtisztítóval is próbálkozott, de nem oldotta meg a problémát. A hidegindításokról igen! Pontosan ez tette kezdetben bonyolulttá a diagnózist. A probléma határozottan erősebb volt hideg időben, különösen reggel. Kezdetben azt hittem, hogy csak a nedvesség befolyásolja az érzékelőket, de a tünetek azután is fennálltak, hogy minden kiszáradt. Az általad leírt lüktető fékpedál pontosan az, amit én is tapasztaltam. Mintha az ABS bekapcsolna, amikor nem kellene, igaz? Ez az, ami igazán meggyőzte a szerelőmet, hogy nem csak szenzoros probléma, a vezérlőegység félreértelmezte a jeleket, és a semmiből kiváltotta az ABS-t. Nézd, tudom, hogy a vezérlőegység költsége meredek, de őszintén szólva, ha fél intézkedésekkel próbálják megjavítani, az hosszú távon több pénzt pazarolhat el. Az lenne a tanácsom, hogy először egy BMW diagnosztikai műszerrel diagnosztizálják megfelelően. A legtöbb jó független műhelyben már vannak ilyenek, így nem feltétlenül kell a kereskedőhöz mennie. Észrevette, hogy a probléma javul-e, miután az autó már egy ideje működik? Ez segíthet megerősíteni, ha ugyanazzal a problémával foglalkozunk.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes választ. Alapvetően tökéletesen leírtad a helyzetemet. Igen, a probléma kissé javul, miután az autó felmelegszik, de soha nem szűnik meg teljesen. A lüktetés pontosan olyan, mint ahogy leírtad, olyan érzés, mintha szokatlan pillanatokban beindulna az ABS. Azt hiszem, meg kell harapnom a golyót, és rendesen diagnosztizálnom kell. Abban igazad van, hogy nem akarsz pénzt pazarolni részleges javításokra. Csak abban reménykedtem, hogy elkerülöm ezt a nagy javítási számlát, de a biztonság az első, különösen ezekkel a tünetekkel. Keresek egy jó hírű független műhelyt BMW diagnosztikai képességekkel, legalább olcsóbb legyen a kereskedőnél. Nagyon köszönöm, hogy megosztod tapasztalataidat. Segített megérteni, mivel lehet dolgom. Valószínűleg a héten megnézem, mielőtt még rosszabb lesz. Frissítem a témát, ha megtudom, mi a baj vele.

(Fordította Angol)