BMW 7-es sorozatú váltóáramú kompresszorbetétek: javítási és költségútmutató

Sziasztok! Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2006-os BMW 5-ös sorozatommal. Kezdetben azt hittem, hogy csak kevés a hűtőfolyadék, de kiderült, hogy a vezérlőegység teljesen lemerült. A kompresszor egyáltalán nem akart bekapcsolni, ugyanazok a tünetek, mint nálad, a figyelmeztető lámpa meg minden. Elvittem egy szakszervizbe, mert ezek a rendszerek trükkösek tudnak lenni. Ők megállapították, hogy a klímavezérlő modul hibásodott meg, nem maga a kompresszor. Ez egy gyakori probléma volt a BMW-k azon generációjánál. A javítás nem csak egy egyszerű alkatrészcseréből állt, hanem át kellett programozniuk az új vezérlőegységet, hogy működjön együtt az autó rendszereivel. Mindenképp végeztessenek megfelelő diagnózist, mielőtt bárki kicserélné a kompresszort. Megmentheti a rossz dolog javításától. Az én esetemben ez egy komoly javítás volt, ami körülbelül két napot vett igénybe, de az autó azóta is tökéletesen működik. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ismeri a BMW rendszereit, ezek nem olyanok, mint a legtöbb autóban a szokásos AC javítások. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ezt kellett hallanom. Nekem is ugyanazok a tüneteim vannak, mint amit leírtál. Mennyit fizettél végül a vezérlőmodul javításáért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? Próbálom a költségvetést erre a javításra, és biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem az esetleges további problémákra.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak frissíteni akartam, végül 980 €-t fizettem a vezérlőmodul cseréjéért és újraprogramozásáért. És van egy jó hírem, a javítás óta minden tökéletesen működik! Valójában a szerelő megállapította, hogy a hűtőközeg-kompresszor meghibásodása közvetlenül a hibás vezérlőegység következménye volt, de miután kijavították, az egész rendszer életre kelt. Már több mint egy éve zökkenőmentesen megy. Az AC szépen és hidegen fúj, nincs figyelmeztető lámpa, és nincs hibakód. Nagyon örülök, hogy olyan szakemberhez mentem, aki tudta, mit csinál, megmentett a felesleges kompresszor cserétől, ami sokkal drágább lett volna, és nem oldotta volna meg a tényleges problémát. Tudom, hogy nem olcsó javítás, de figyelembe véve, hogy ezek az autók megfelelő karbantartás mellett sokkal tovább bírják, azt mondanám, hogy minden centet megért. Csak győződjön meg arról, hogy talál valakit, aki igazán ismeri a BMW elektronikáját, ez mindent megváltoztat. Szólj, ha egyéb információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy mindenki egy frissítést az én AC helyzet. Végre sikerült rendezni! Megfogadtam a tanácsát, és találtam egy BMW-specialistát, aki tényleg érti a dolgát. Biztos, hogy ugyanazt a vezérlőmodul problémát diagnosztizálták, amit te is említettél. A javítási számla kb. 1100 € volt, egy kicsit több, mint a tiéd, de tartalmazott néhány extra munkát, amit szükségesnek találtak. Három napot kellett várni, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de őszintén szólva megérte a várakozást. Vicces történet, amíg ott voltam, a szerelő megmutatta, hogy a régi vezérlőegység teljesen kiégett. Még azt is bemutatta, hogy az újat hogyan kell megfelelően kódolni, hogy működjön az autóm számítógépes rendszerével. Elég érdekes dolog! A klíma most jobban működik, mint valaha, még jobban, mint a meghibásodás előtt. Nagyon örülök, hogy nem siettem el a kompresszor cseréjét, ahogy a régi szerelőm javasolta. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt, megmentettél egy sokkal nagyobb fejfájástól és költségtől! Azt hiszem, néha kifizetődő, hogy kérdezősködjünk, mielőtt belevágunk a javításba!

(Fordította Angol)