BMW 7-es sorozatú termosztát problémák: meleg, majd hideg tünetek

Szinte ugyanazok a problémáim voltak a 2015-ös 5-ös BMW-vel az előző szezonban. A tünetek pontosan megegyeztek az Önével, inkonzisztens hőmérsékleti adatok, lassú kabinmelegedés és magasabb üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy valóban hibás térképtermosztát. Megjavították a garázsban, és a szerelő megmutatta a régi termosztátot, ami részben nyitva volt, ami okozta a hőmérsékletszabályozási problémákat. A javítás egyszerű volt, de a termosztáthoz való eljutás kissé bonyolult volt, mivel az mélyen a motortérben van eltemetve. Körülbelül 4-5 órát vett igénybe. Ez nem csak egy kisebb kellemetlenség, hanem a rossz termosztáttal való futás a motor károsodásához vezethet, ha figyelmen kívül hagyjuk. Csere után az autóm tökéletesen működik, normál hőmérsékleti értékek, gyors kabinfűtés és üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre. Ha ezeket a tüneteket látja, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Minél tovább vár, annál jobban megterheli a motort.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, különösen, mivel a tüneteink nagyon hasonlítanak egymásra. Jó tudni, hogy a termosztát rögzítése mindent megoldott neked. Kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát, ami utána felbukkant? Még egyszer köszönöm a részletes infókat!

(Fordította Angol)

Szia! Örömmel segítek a BMW 5 javításával kapcsolatos további részletekkel kapcsolatban. Valójában 350 €-ba került az egész javítás, főleg a hibás térképtermosztát cseréje miatt. Azt mondanám, jól elköltött pénz volt! A javítás óta egyetlen hőmérséklettel kapcsolatos problémám sem volt. A szerelő észlelte, hogy a termosztát hűtőkör motorja hibás, és ezt is kijavította ugyanazon látogatás során. Hadd mondjam el, micsoda különbség! Az autó most úgy működik, mint egy álom, rendesen felmelegszik, állandó hőmérsékletet tart, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a megfelelő szintre. Az utastér is szupergyorsan felmelegszik, ami hatalmas előrelépés a korábbiakhoz képest. Nagyon örülök, hogy sikerült rendbe hozni, a szerelő említette, hogy a hosszabb várakozás komoly motorproblémákat okozhatott. Ha még mindig azon van, hogy ellenőrizzék, azt mondanám, hogy menjen. Ezek a tünetek a termosztát meghibásodásának klasszikus jelei, és jobb előbb, mint utóbb orvosolni.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Szerettem volna, hogy mindannyiótoknak adjak egy frissítést a BMW helyzetemről. Végre vettem a bátorságot, hogy felkeressek egy új szerelőt, és fiam, örülök, hogy megtettem! A srác szuper profi volt, és rögtön kiszúrta a problémát, hibás termosztát, ahogy gyanítottam. A javítási számla kb. 400 € volt, kicsit több, mint vártam, de találtak és kijavítottak egy kis hűtőfolyadék szivárgást is. Az egész munka körülbelül 5 órát vett igénybe. Meg kell mondjam, elég érdekes volt nézni őket a munkában. Tényleg értették a dolgukat, különösen a BMW-kkel kapcsolatban. A különbség hihetetlen! Az autó úgy fut, mintha új lenne, a hőmérő stabilan tartja a hőmérsékletet, az utastér gyorsan felmelegszik, és az üzemanyag-fogyasztásom visszaesett a normális szintre. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ne halogassam az ilyen jellegű javításokat. Még egyszer köszönöm, hogy rávettél, hogy ellenőriztessem. Néha csak egy extra lökés kell ahhoz, hogy meghozd a helyes döntést!

(Fordította Angol)