BMW 7-es sorozatú övátadó rendszer hibajavítás szükséges

Sziasztok! Tavaly pontosan ugyanez volt a problémám a 2016-os BMW 5-ös sorozatommal. Az övátadó rendszer teljesen meghibásodott, egyáltalán nem mozdult az ajtó nyitásakor. Kiderült, hogy nem csak a feszítő, hanem az egész szíj átadó motoregység meghibásodott. Megjavíttattam egy minősített szervizben. A javítás során a teljes átadószerkezetet ki kellett cserélni. Határozottan nem volt egy kis javítás, körülbelül 4-5 órába telt, amíg elvégezték a munkát. A belső burkolat egyes részeit el kellett távolítaniuk, hogy megfelelően hozzáférjenek a rendszerhez. Bár ez nem biztonsági szempontból kritikus probléma, mivel a biztonsági övet kézzel is meg lehet fogni, elég bosszantó e kényelmi funkció nélkül élni. Ráadásul a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa állandóan emlékeztet. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW komfortrendszereivel, ezek a mechanizmusok eléggé márkaspecifikusak, és megfelelő diagnosztikai eszközöket igényelnek. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki ugyanezen ment keresztül. Kíváncsi vagyok, megosztanád velem, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt más probléma is az átadási rendszerrel? Próbálom kitalálni, hogy számíthatok-e bármilyen további problémára a javítás után.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak utánajárni akartam, megjavíttattam a szíj átadó rendszert, és 455 €-ba került a hibás szíj átadó kicserélése. Valójában kiderült, hogy csak egy rossz szíjfeszítő volt, ahogy eredetileg gyanítottam. Mióta a szerelőnél rendbe hozták, tökéletesen működik, sima mint a selyem, akárhányszor kinyitom az ajtót. Az azóta eltelt hónapokban semmilyen probléma vagy probléma nem merült fel. Tudom, hogy az első válaszomban említettem, hogy azt hittem, hogy az egész motoregység volt, de a szerelő úgy találta, hogy ennél egyszerűbb volt. Eléggé megkönnyebbültem, hogy nem volt olyan bonyolult (vagy drága), mint amitől kezdetben tartottam! Ezek a BMW kényelmi funkciók trükkösek lehetnek, de amikor jól működnek, akkor nagyon édesek. Szóval mindenképp vizsgáltasd meg, nem kell aggódnod a további problémák miatt, ha megfelelő munkát végeznek. Az enyém a javítás óta sziklaszilárdan működik. Szólj, ha bármilyen más részletre van szükséged a javítással kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a frissítést! Nagyon örülök, hogy hallom, nem volt olyan rossz, mint kezdetben gondoltam. Az üzeneted után tegnap végre elvittem az autómat a javíttatásra. Nem fogod elhinni, de szintén csak az ékszíjfeszítő volt! Nekem kicsit többe került, mint neked, körülbelül 580 dollárba, munkadíjjal együtt. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, szuper átlátható az egész folyamatot illetően. Vicces dolog, amíg ott voltam, észrevettek néhány más kisebb problémát, amit nem vettem észre. Semmi komoly, csak néhány rutin karbantartási dolog, amit hamarosan el kell intéznem. De legalább a szíj átadása most már tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nincs többé az az idegesítő figyelmeztető lámpa a műszerfalon! Még egyszer köszönöm a segítséget. Tényleg jobban éreztem magam, hogy rendbe hozta a dolgot. Jó tudni, hogy ezek a dolgok nem mindig olyan bonyolultak, mint amilyennek látszanak!

(Fordította Angol)