100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

dominik_eis1

BMW 7-es sorozat Valvetronic problémák, amelyek többféle tünetet okoznak

Kedves BMW-tulajdonosok! Aggályaim vannak a 2013-as BMW 7-es sorozatom (143 ezer km, benzinmotor) kapcsán. Az autó mostanában felpörög, a motor durván jár, lassú a gyorsulás rángatózóval, ég a motorellenőrző lámpa. Az üzemanyag-fogyasztás is átment a tetőn. Gyanítom, hogy Valvetronic-kal kapcsolatos. Nem túl jó tapasztalataim voltak az előző szerelőmmel, ezért bizonytalan vagyok, hova vigyem. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel? Örömmel venném a Valvetronic rendszerek körül jártas, megbízható szerelők ajánlásait. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marvinzimmermann25

Szia! Valójában majdnem azonos problémáim voltak tavaly a 2010-es 5-ös BMW-mmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: durva alapjárat, szaggatott gyorsulás és magas üzemanyag-fogyasztás. A diagnózis megerősítette, hogy valóban Valvetronic probléma volt. A mechanizmus teljes bejáratást igényelt, emellett ki kellett cserélni a Valvetronic motort és az excentertengelyt. Komoly munka volt, aminek rendbetétele pár napig tartott. Visszatekintve kulcsfontosságú volt, hogy legyen valaki, aki igazán ismeri a BMW Valvetronic rendszerét. Ezek nem a szokásos szelep-időzítési problémák, hanem meglehetősen összetettek, és speciális diagnosztikai eszközöket igényelnek. Azt tanácsolom, hogy keress valakit, aki rendelkezik megfelelő BMW minősítéssel és tapasztalattal ezekkel a konkrét rendszerekkel. A javítás után az autóm újra úgy ment, mint az új, zökkenőmentes erőleadás és normál fogyasztás visszatért. Ne várjon túl sokáig ezzel, mert potenciálisan több kárt okozhat, ha figyelmen kívül hagyja. Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban. Tudassa velünk, hogyan alakul.

(Fordította Angol)

dominik_eis1 (Szerző)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel nagyon hasonlóan hangzik az én helyzetemhez. Csak kíváncsi lennék, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Próbálok jobb képet kapni arról, hogy mit nézek potenciálisan költséges, és hogy ez része lehet egy nagyobb problémának.

(Fordította Angol)

marvinzimmermann25

Szia megint! Örömmel tájékoztatom Önt a Valvetronic javítási helyzetemről. A teljes számla 575 € volt a mechanizmus javításáért, ami határozottan nem olcsó, de minden fillért megér, ha figyelembe vesszük, milyen jól működik most az autó. Igazából nagyon örülök, hogy megkérdezte, mi a helyzet a javítás óta. Teljesen fantasztikus lett! Úgy érzem, az autó teljesen átalakult, nincs több rángatózás, a motor szupersimán jár, az üzemanyag-fogyasztásom pedig visszaállt a normális szintre. Mintha visszakapnám a régi BMW-met, őszintén. Miután láttam, milyen bonyolult a Valvetronic rendszer, amikor megjavítottam, határozottan jól döntöttem, amikor egy megfelelő BMW szakemberhez fordultam. Pontosan tudták, mit csinálnak, és az eredmények ezt mutatják. Semmi probléma a javítás óta, ami körülbelül egy éve történt. Hidd el, ha egyszer rendbe hozod, azonnal észreveszed a különbséget. A lelki nyugalom önmagában megéri. És nem, semmilyen kapcsolódó probléma nem bukkant fel, úgy tűnik, hogy miután rendesen megjavították, akkor is fixen marad. Csak győződjön meg arról, hogy valakit, aki valóban ismeri ezeket a rendszereket kívül-belül.

(Fordította Angol)

dominik_eis1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat és a részletes válaszokat! Szerettem volna mindannyiótoknak tájékoztatást adni a BMW helyzetemről. Múlt héten elvittem az autómat egy hitelesített BMW szakemberhez, és teljesen igazatok volt a Valvetronic rendszerrel kapcsolatban. A javítási költség egy kicsit borsos volt, 650 €, de őszintén szólva a különbség olyan, mint éjjel-nappal. A szerelő fantasztikus volt, tényleg tudta a dolgát, és végigvezetett mindenen, amit csináltak. Az egész munka körülbelül két napig tartott, de megérte várni. Az autóm most elképesztően jól megy, a durva üresjárat teljesen megszűnt, a gyorsulás újra egyenletes, és nem égetem el az üzemanyagot, mint korábban. A legviccesebb az volt, amikor a szerelő arcát láttam, amikor először kezdte el a diagnosztikát. Csak bólintott és azt mondta: "Klasszikus Valvetronic tünetek", mielőtt még befejeztem volna a magyarázatot! Nyilvánvalóan jó néhány hasonló esetet javított már. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsodat, hogy menjek el egy szakemberhez. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ne próbáljak pénzt spórolni azzal, hogy általános szerelőkhöz megyek. Néha olyan emberre van szükség, aki tényleg ismeri ezeket a speciális rendszereket. Ó, és még a többi lehetséges kopási pont ingyenes ellenőrzését is elvégezték, ami nagyon rendes volt tőlük. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek a helyes választásban!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: