BMW 7-es sorozat fűtés meghibásodása: Javítsa meg a klímavezérlést

Van egy 2004-es BMW 5-ös sorozatú dízel, és tavaly télen majdnem ugyanezekkel a problémákkal szembesültem. A légszárny működtetőjéhez csatlakozó kábel összeköttetése korrodálódott és részben megszakadt, ami pontosan ezeket a tüneteket, gyenge fűtést, párás ablakokat és a rendszer figyelmeztetéseit okozta. A múlt hónapban vittem el a szervizbe. A szerelő megtalálta a hibás vezetéket és a működtető egységet a műszerfal mögött. Nem kritikus biztonsági probléma, de határozottan befolyásolja a kényelmet és a megfelelő leolvasztást. El kellett távolítaniuk a műszerfal egy részét, hogy hozzáférjenek az alkatrészhez és kicseréljék azt, valamint újra kellett kábelezniük a csatlakozást. A munka összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Az új működtető elem és a megfelelő kábelezés teljesen megszüntette az összes tünetet. A klímavezérlés azóta tökéletesen működik. Mindenképpen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt a tél elér, ezek a problémák idővel rosszabbodnak.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Pontosan úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Minden tünet megszűnt közvetlenül a javítás után? Megkérdezem, hogy mennyi volt az alkatrészek és a munka teljes költsége? Megpróbálok hozzávetőleges képet alkotni, mielőtt bevenném az enyémet. Arra is kíváncsi lennék, hogy volt-e más klímaproblémája a javítás óta?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissítettem. Igen, a javítás után azonnal minden letisztult, olyan volt, mint éjjel-nappal! A leolvasztó levegő csappantyú problémája pontosan az volt, amit a szerelőm talált, és a hibás kábelcsatlakozás javítása megoldotta az egészet. A számla végösszege 95 € volt, ami meglehetősen ésszerű, figyelembe véve az okozott gondot. A legjobb az egészben az, hogy azóta egyetlen problémám sem volt a klímával. A Windows tiszta marad, a fűtés tökéletesen működik, és ezek a bosszantó hibaüzenetek végleg eltűntek. A szerelő nagyon alapos munkát végzett a vezetékezéssel, ami szerintem mindent megváltoztatott. Visszagondolva, hamarabb kellett volna megtennem, minden fillért megért, hogy újra megfelelő legyen a fűtés és a leolvasztás. Ha nálad is ugyanezek a tünetek, akkor azt javaslom, menj el. Ezek a BMW-k meglehetősen összhangban vannak a problémáikkal, tehát valószínűleg ugyanaz a probléma. A javítás után azonnal észreveszi a különbséget.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat! Csak szerettem volna mindenkit tájékoztatni a történtekről. Végül a múlt héten elvittem a BMW-met egy szerelőhöz. Kiderült, hogy nagyon ügyes voltál, minden bizonnyal a leolvasztó levegő csappantyúja és néhány rossz vezetékezés okozta a szomorúságot. A szerelő elég gyorsan észrevette a problémát, és megmutatta a korrodált kábelcsatlakozást. Körülbelül négy órába telt a javítás, mert elég sokat kellett szétszedniük a kötőjelet, hogy hozzáférjenek, de hú, micsoda különbség! A fűtés most tökéletesen működik, nincs többé ködös ablak, és ezek a bosszantó hibaüzenetek teljesen eltűntek. Kicsit többe került a vártnál, körülbelül 120 €, de őszintén szólva minden fillért megér. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább, újra olyan az autó, mint az új! A szerelő még egy teljes rendszerellenőrzést is végzett, és közben kitisztított néhány szellőzőnyílást. Azóta egyetlen probléma sem volt, és a fűtési rendszer jobban működik, mint az elmúlt években. Még egyszer köszönöm, hogy drukkoltál, hogy rendezzem!

(Fordította Angol)