BMW 7-es sorozat DPF gondok: Füst és figyelmeztető lámpa problémák

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2004-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel a múlt hónapban. A tünetek tökéletesen megegyeztek az önökével, figyelmeztető lámpák, durva futás és csúnya füst terhelés alatt. Elvittem a szokásos szervizembe, és megerősítették, hogy a kipufogó-visszanyomás érzékelő volt a hiba. A szerelő megmutatta, hogy az érzékelő helytelen értékeket küldött az ECU-nak, ami elrontotta a DPF regenerációs ciklusát. Ki kellett cserélni az érzékelőt, és újra kellett állítani az ECU-t. Nem volt nagy javítás, de ha nem javították volna meg, az idővel nagyobb problémákat okozott volna a DPF-rendszerrel. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A javítás óta az autó zökkenőmentesen működik, figyelmeztető lámpák és füst nélkül. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, eredeti BMW alkatrészeket használ az érzékelőhöz. Néhány utángyártott alkatrész több problémát okozhat, mint amennyit megold.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az érzékelő cseréje megoldotta a problémát. Hasonló munkát végeztem a BMW-mben, és a tüneteid pont úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Ezek a BMW-k néha trükkösek tudnak lenni, de megéri, ha jól működnek!

(Fordította Angol)

Szia! Igen, semmi gond, szívesen segítek! A teljes számla 245 euró volt a kellemetlen kipufogógáz-ellennyomás-érzékelő javításáért. Őszintén szólva jól elköltött pénz volt, mert az autó a javítás óta úgy működik, mint egy álom. Nincs több figyelmeztető lámpa, füst, vagy bármi az előzőekben tárgyalt dráma. Az 5-ös sorozatom most tökéletesen dorombol, elképesztő, mire képes egy hibás érzékelő cseréje! A szerelő megfelelő munkát végzett az eredeti BMW alkatrészével, és azóta egyetlen probléma sem jelentkezett. A részecskeszűrő pontosan úgy működik, ahogy kell, a motor pedig szupersimán jár. Teljesen értem, mit gondolsz arról, hogy a BMW-k néha trükkösek, de ha megfelelően vannak rendezve, akkor teljesen zseniális gépek. Csak tartsa szemmel az érzékelők leolvasásait és a karbantartási ütemtervet, és máris készen kell állnia. Minden fillért megér, ha engem kérdezel!

(Fordította Angol)

Köszönjük a költségekkel és a nyomon követéssel kapcsolatos információkat! Csak tájékoztatni akartam a helyzetemről. Megharaptam a golyót, és a múlt héten elvittem az autómat egy szerelőhöz. Kiderült, hogy helyén van, minden bizonnyal a kipufogógáz-ellennyomás-érzékelő okozta a bajt. A javítás valamivel többe, kb 300 €-ba került, de közben elvégeztek egy teljes diagnosztikai ellenőrzést is. Kb 500 km-t tettem rá a javítás óta, és micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, a füst teljesen eltűnt, és jobban működik, mint valaha. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, tényleg időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és megmutatta a régi érzékelőt. Teljesen lelőtték, nem csoda, hogy az autó felpörög! Nagyon örülök, hogy sikerült rendbe tenni, mielőtt komoly károkat okozott a DPF-ben. Ezek a BMW-k néha sok karbantartást igényelnek, de ha megfelelően működnek, akkor teljesen megérik a fáradságot. Még egyszer köszönöm, hogy segített meghozni a döntést, hogy megvizsgáljam!

(Fordította Angol)