Dani94
BMW 7-es sorozat 2010: Vibrációk a motortérből és tapasztalatok a szerelővel
(Fordította Német)
18 hozzászólás(ok)
Dani94 (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ! Emlékeznél esetleg arra, hogy mennyit fizettél a probléma javításáért? Volt azóta más probléma is, vagy minden rendben van? Előre is köszönöm!
(Fordította Német)
DaviFisch
Helló, persze, még mindig jól emlékszem rá. A szervizem javította a motortartó hibáját (vákuumvezérlésű). Jól működött és azóta a vibrációs probléma is megoldódott. Viszont valamennyibe került nekem. Összesen 1000 eurót kellett kicsengetnem a vezérlőegység javítására. De hé, azóta az autó úgy megy, mint a karikacsapás és nem hagyott cserben. Remélem, ez segít!
(Fordította Német)
Dani94 (Szerző)
Szia, ezt érdemes megfontolni! Köszönöm szépen az értékes információkat. Azt hiszem holnap elviszem az autómat a szervizbe. Az 1000 nagy összeg, de egyetértek veled, hogy az autónk megbízhatósága a legfontosabb. Jobb előbb beavatkozni, mint később megbánni, ez a mottóm! A tapasztalataid nagyon sokat segítettek nekem. Még egyszer köszönöm és minden jót kívánok!
(Fordította Német)
Jaguar9036
Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.
(Fordította Német)
Jaguar9036
Idézet:
@Jaguar9036 írta tovább
Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.
mMost a szerviz azt mondja, hogy a motor beragadt, sajnos már nem tehetünk semmit. Otthagynak a motor sérülésével
(Fordította Német)
Jaguar9036
3200 eurót kellene fizetnem a munkáért, amikor átveszem a járművet.
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Jaguar9036 írta tovább
Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.
Sajnálattal hallom a helyzetét. Lehetséges, hogy a motorhiba összefüggésben van az autóján nemrégiben végzett munkával. Javasolnám, hogy szerezzen be egy második véleményt egy másik szerelőtől, mielőtt további javításokat fizetne. Ha a motorhiba valóban a nemrégiben végzett munkával függ össze, akkor lehet, hogy az eredeti szervizzel tárgyalhat a javítási költségek csökkentéséről vagy akár ingyenes javításról. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
(Fordította Angol)
Jaguar9036
A garázs elutasítja, azt mondja, sajnálom, mindent megtettünk, és nem tudjuk, hogyan történt, és otthagy engem a motor sérülésével.
(Fordította Német)
Haggi1263
Ezt az üzenetet Ön küldi nekem. Motortartó (vákuumvezérlésű)" Meg tudnád mondani részletesebben, hogy ez mit jelent? Vagy mi lehet hibás LG Hermann
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
DaviFisch
Sziasztok, hasonlót tapasztaltam legutóbb a 2013-as BMW 5-ös sorozatommal. Nekem is kiterjedt rezgések jöttek a motortérből, és igazából azt hittem, hogy a motortartóval van valami baj. Elvittem a szervizbe és egy idő után rájöttem, hogy valójában a motortartó volt az ok. Komoly dolog volt, és időben meg kellett javítani. Azt tanácsolnám, hogy minél előbb ellenőriztesse, mielőtt még komolyabbra fordulna a dolog. Remélem ez segít!
(Fordította Német)