BMW 7 dízel izzítógyertyával kapcsolatos problémák: Hidegindításra figyelmeztető jelek

Sziasztok! Tavaly télen szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2017-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. Az izzítógyertya figyelmeztetés folyamatosan világított, és az autóm csúnyán küzdött a hidegindítások során. A diagnosztika több hengeres izzítógyertya meghibásodást mutatott ki, 6 gyertyából 3 teljesen lemerült. A szokásos szervizemben javíttattam meg. Kicserélték az összes izzítógyertyát, mivel a megmaradtak nem voltak messze a kopástól. Kitisztították az izzítógyertyák csatlakozásait is, és ellenőrizték a vezérlőmodult. Az egész munka körülbelül fél napot vett igénybe. A motor egészségét tekintve nem egy nagy javítás, de semmiképpen sem olyan dolog, amit figyelmen kívül akarsz hagyni. A rossz izzítógyertyák hiányos égéshez vezethetnek, és ha nem javítják ki, akkor végül károsodhat a motor. A hidegindítás csak rosszabb lesz, és valószínűleg megnő az üzemanyag-fogyasztás és a füstölés. Amióta megjavítottuk, a hidegindítás tökéletes, és a motor összességében sokkal simábban működik. A figyelmeztető lámpa sem jelent meg újra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A csatlakozások tisztítását nem vettem figyelembe, jó tudni, hogy ezt is ellenőrizték. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes munkáért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíthetem a híreket! A teljes számla 440 €-t tett ki, amely magában foglalta az összes izzítógyertya cseréjét, a csatlakozások tisztítását és a munkát. Tudom, hogy ez egy kicsit borsosnak hangzik, de figyelembe véve, hogy milyen jól megoldotta a problémát, minden fillért megért. Amióta megjavították, a BMW-m úgy fut, mint egy álom! A hidegindítások most már szuper simán mennek, nincs többé küszködés vagy túlzott indítás. Már több hónapja nem jelent meg egyetlen izzítógyertya figyelmeztető lámpa sem, vagy bármilyen más kapcsolódó probléma. A motor sokkal érzékenyebbnek tűnik, különösen a hűvös reggeleken. A szerelők alapos munkát végeztek, és mindent ellenőriztek, amíg dolgoztak rajta, ami valószínűleg segített megelőzni a későbbi problémákat. Őszintén szólva, amikor megemlítette a tüneteket, azonnal az én tapasztalataim jutottak eszembe, olyan volt, mintha déjà vu lett volna! Higgye el, ha ezt egyszer rendbe hozza, hatalmas különbséget fog észrevenni az autó teljesítményében. Csak győződjön meg róla, hogy minden dugót és csatlakozást ellenőriztek, ahogy az enyémmel is tették.

(Fordította Angol)

Köszönet minden részletért! Tegnap végre rendbe tettem a BMW-met a szerelőnél. Teljesen igazad volt, minden bajt az izzítógyertyák okoztak. Hármat teljesen lelőttek, akárcsak a te esetedben. A javítási költség valamivel magasabb volt, mint az öné, 520 € körül, de találtak és javítottak is egy laza csatlakozást a kábelkötegben. A szerelő nagyon alapos volt és megmutatta az összes régi dugót, elég durva állapotban voltak! Ma reggel volt az első rendes hidegindításom, és micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs küszködés, csak sima indítás. A motor most sokkal jobban reagál, és ez a bosszantó forgattyús zaj megszűnt. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennie, ahelyett, hogy emiatt aggódna. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, önbizalmat adott, hogy megfelelően rendezzem. Ujjakkal, ez továbbra is simán megy!

(Fordította Angol)