BMW 6 riasztó káosz: Véletlenszerű kiváltások és rendszerhibák

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2018-as BMW 4-es sorozatommal. A riasztó a semmiből lépett működésbe, különösen a kora reggeli órákban. Miután kezdetben elkerültem a márkakereskedést, végül elvittem egy hitelesített BMW-szerelőhöz, aki megfelelően diagnosztizálta. Kiderült, hogy a billenésérzékelőhöz csatlakozó kábelköteg korrodálódott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A csatlakozókat meg kellett tisztítani, és az egyik kábelt ki kellett cserélni. Nem egy nagy javítás, de mindenképpen szakemberre volt szükség, mivel az autó biztonsági rendszeréhez kapcsolódik. A szerelőm megmutatta a korrodált alkatrészeket, és kiderült, miért viselkedett a rendszer kiszámíthatatlanul. A javítás óta nincs több szokatlan riasztás, és a rendszer tökéletesen működik. Ha a dőlésérzékelője hibakódokban jelenik meg, akkor tényleg azt javasolnám, hogy vizsgáltassa meg egy hitelesített BMW-szakemberrel. Ezek a biztonsági rendszerek meglehetősen összetettek, és a nem megfelelő javítás további problémákhoz vezethet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Nagyon hasznos tudni a kábelköteg problémájáról! Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mit gondolhatok a költségek szempontjából. Ezenkívül felbukkant más elektromos gremlin is a javítás óta?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, erről is tudok neked beszámolni. Igazából csak a múlt héten javítottam meg, 95 €-ba került a javítás, ami nem volt olyan rossz, mint amitől kezdetben tartottam. A szerelő talált egy hibás kábelcsatlakozást a dőlésérzékelőhöz, ezt rendbe hozta, és most a rendszer úgy működik, mint a karikacsapás. És a legjobb rész? Nincs több szokatlan riasztási epizód! Már kezdtem belefáradni ezekbe a kora reggeli meglepetésekbe, de a javítás óta minden sziklaszilárdan működik. És nem, nem láttam más elektromos problémát felbukkanni, az autó tökéletesen működik. Őszintén szólva, minden pénzt megérte, hogy valaki, aki tudja, mit csinál, megfelelően diagnosztizálja és javítsa. Ezek a biztonsági rendszerek kényesek tudnak lenni, de ha egyszer a megfelelő szerelőt kapod a munkára, általában egyszerű a javítás. Ha még mindig szerelőt keres, győződjön meg róla, hogy megfelelő BMW tanúsítvánnyal rendelkeznek, ez nagy különbség, amikor ezekkel a speciális rendszerekkel foglalkoznak.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Szóval én tényleg ment előre, és kaptam megjavított tegnap. Ahogy mondta, a BMW-szakértő megtalálása jelentette a különbséget. Az én javításom egy kicsit drágább volt, végül 150 € körüli összeget fizettem, mert ki kellett cserélni az érzékelőt és néhány vezetéket is. A szerelő végigvezetett mindenen, amit találtak, és még az elhasználódott alkatrészeket is megmutatta. Igaza volt azzal kapcsolatban, hogy a vezetékek voltak a hibásak. Kiderült, hogy néhány korábbi munka során megsérült néhány csatlakozó, ami megmagyarázta a szokatlan riasztásokat. Tegnap este és ma reggel tesztvezetésen voltam, és hetek óta először nem volt meglepetésszerű riasztás! Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnom, hogy mindenkit zavarok a furcsa órákban. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy visszamenjek a vázlatos boltba, ami valószínűleg rosszabbá tette volna a dolgokat. Néha egy kicsit többet fizetni valakinek, aki valóban tudja, mit csinál, teljesen megéri. Még egyszer köszönöm, hogy rámutatott a helyes irányba!

(Fordította Angol)