BMW 6-os sorozat Auto Trans hiba: Megoldások

Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2013-as BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, kiszámíthatatlan váltás, figyelmeztető lámpák és sántító üzemmód. Azt hittem, hogy csak a váltófolyadékkal van baj, de a szerelőm megállapította, hogy valójában egy feszültség alatti probléma okozta a váltóvezérlő modul meghibásodását. Az igazi bűnös egy meghibásodott feszültségszabályozó és egy gyenge akkumulátor volt. Maga a sebességváltó rendben volt. Kicseréltem a feszültségszabályozót és beszereltem egy új akkumulátort, a probléma teljesen megoldódott. A sebességváltó ismét simán váltott. Csak egy figyelmeztetés, bár ez volt az én konkrét problémám, a sebességváltó problémákat nehéz lehet diagnosztizálni. Az enyém egy komoly elektromos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, hogy megakadályozza más rendszerek esetleges károsodását. Jobb, ha hamarosan egy BMW-hez értő szakemberrel ellenőrizteti.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos tudni, hogy a feszültségszabályozó a tettes. Emlékszel nagyjából, hogy a javítások mennyire hátráltattak? Arra is kíváncsi vagy, hogy felbukkantak-e más elektromos gremlinek a javítás óta?

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, a múlt héten megoldottuk a problémámat, és arra gondoltam, szeretné tudni, hogyan alakult. Vicces módon valóban a sebességváltó vezérlőmodul feszültségproblémák miatt lépett fel, ahogy az én korábbi tapasztalataim is. A számla végösszege 240 € volt, amely magában foglalta a feszültséghiány javítását is. Közben megnézték az automata váltó olaját is, ami eléggé kopottnak bizonyult, úgyhogy erre is vigyáztak. A javítás óta a BMW-m úgy működik, mint egy álom, egyenletes váltás, nincs figyelmeztető lámpa, egyszerűen tökéletes a teljesítmény. És nem, nem láttam más elektromos probléma felbukkanását. Az autó most olyan jó érzés, mint az új. Nagyon örülök, hogy rendbe tettem, mielőtt nagyobb gondot okozna! Ez csak azt mutatja, mennyire fontos, hogy ezeket a dolgokat olyan valaki ellenőriztesse, aki tudja, mit csinálnak. Ezek a BMW-k trükkösek lehetnek, de ha egyszer rendbe szedjük őket, fantasztikus gépek.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget és a tanácsokat! Csak szerettem volna tájékoztatni titeket a BMW helyzetemről. Tegnap végre kivizsgáltattam egy szakszervizben. Kiderült, hogy igazatok volt, valójában elektromos probléma volt! Az én esetem azonban egy kicsit más volt. A szerelő egy hibás kábelköteget talált, amely időszakos feszültségesést okozott a váltóvezérlő egységnél. A javítás elég egyszerű volt, kicserélték a sérült vezetékeket és teljes rendszer-visszaállítást végeztek. Összesen körülbelül 350-be került, a diagnosztikai idővel együtt. Amíg nyitva volt, ellenőrizték a váltófolyadékot is, ami meglepő módon még mindig megfelelő állapotban volt. Az autó most már gyönyörűen megy, nincs többé rángatózó váltás vagy figyelmeztető lámpa. Teljesen kiborultam, mert azt hittem, hogy egy teljesen új sebességváltóra lesz szükségem, úgyhogy nagyon megkönnyebbültem, hogy csak egy vezetékezési probléma volt. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessem. Igazán értékelem mindenki hozzájárulását, segített, hogy magabiztosabbnak érezzem magam, hogy rendbe hozzam!

(Fordította Angol)