LukasFischFan
BMW 6-os napellenző beragadt, javítási segítségre van szükség
A napellenző megreked egy pozícióban
Tárolt hiba
A napellenző már nem húzódik be és nem húzódik ki
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én 6er-em 191017 KM-nél tart, és két hónapja volt az utolsó szervizelés. A gomb megnyomásakor valóban hallok egy halk kattogó hangot, de semmi más nem történik. Nekem a 635i modell van. Érdekes, hogy neked is hasonló problémád volt az 5-ös sorozatoddal. Ez a javítási költség igazából nem hangzik rosszul, aggódtam, hogy sokkal drágább lesz. A szerelőd eredeti BMW motort szerzett be, vagy utángyártott alkatrészt használt? Igazán nagyra értékelem a segítséget ebben!
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy tovább segíthetek. Azt a kattanó hangot, amit hallasz, pontosan ugyanazt tapasztaltam az 5. sorozatommal, mielőtt kijavítottam volna. Az enyém 185 000 km körül volt, amikor a probléma felmerült, tehát nagyjából hasonló a futásteljesítmény, mint a tied. Az én esetemben eredeti BMW motorral mentünk, mert a szerelőm azt tanácsolta, hogy az hosszú távon megbízhatóbb lesz. Az utángyártott opciók körülbelül 100 euróval olcsóbbak voltak, de nem akartam megkockáztatni, hogy kétszer kell elvégeznem a munkát. A BMW alkatrésze az elmúlt két évben hibátlanul működik. Ez a kattanó hang általában azt jelenti, hogy a motor próbál működni, de nem tudja mozgatni a mechanizmust. Az én autómon is ki kellett takarítaniuk a nyomokban megakadt törmeléket, amíg bent voltak, ami nem volt külön díj. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni, a motor cseréje előtt a szerelőm megpróbálta visszaállítani a rendszert az akkumulátor leválasztásával körülbelül 30 percig, de ez nem oldotta meg a problémát. Érdemes lehet először kipróbálni, hátha szerencséd lesz! Észrevettél más elektromos problémát? Az elektromos ablakemelőim időnként működésbe léptek, mielőtt a napellenző meghibásodott, bár kiderült, hogy ennek nincs köze.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Nagyon hasznos tudni, hogy az eredeti BMW alkatrészt használjuk, azt hiszem, én is így teszek. Jobb egyszer rendesen megjavítani, mint később újra foglalkozni vele. Jó szempont az akkumulátor visszaállításával kapcsolatban is, mindenképp kipróbálom, mielőtt elviszem a boltba. Valójában, most, hogy az elektromos problémákat említi, az elektromos ablakemelőim mostanában kissé lomhák voltak, különösen a vezetőoldalon. De lehet, hogy ez csak véletlen egybeesés, mint a te esetedben. Mindenképpen megemlítem a szerelőmnek, amikor átveszem. Szerintem lefoglalom a jövő hétre, és elrendezem. Tapasztalataidtól sokkal jobban éreztem magam az egészben, őszintén szólva sokkal nagyobb javítási számlára számítottam! Frissítem a fórumot, amint megoldódott, hátha más is hasonló problémába ütközik. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és volt egy nagyon hasonló problémám a 2008-as BMW 5-ös sorozatommal. Hozzád hasonlóan a hátsó napellenzőm egy nap teljesen leállt. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, ott diagnosztizálták a napellenző motorjának hibáját. A javítás a teljes motoregység cseréjével járt, és körülbelül 2-3 órát vett igénybe. A teljes költség körülbelül 330 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt bármilyen javításba kezdene, meg tudná mondani, hogy hall-e bármilyen zajt, amikor megpróbálja működtetni a napellenzőt? Továbbá, pontosan melyik 6-os sorozatú változata van Önnek? Ez segítene abban, hogy az 5-ös sorozattal kapcsolatos tapasztalataim alapján pontosabb részleteket tudjak megosztani a javítási folyamatról. Remélem, ez segít kiindulási pontként. Tartson minket naprakészen!
(Fordította Angol)