BMW 6 Diesel AUC érzékelő és a fúvó nem működik

Hasonló problémám volt a '09-es BMW 5 dízelemmel (115k km körül volt). Ugyanezekkel a tünetekkel szembesültem, rossz szag és a fúvó meghibásodása. Kiderült, hogy nem csak az AUC-érzékelőm volt hibás, hanem a hozzá csatlakozó kábelköteg is elromlott. A csatlakozó dugók korrodálódtak és néhány vezeték megsérült. A múlt hónapban a szerelőm egy rutinellenőrzés során megtalálta a problémát. Ki kellett cserélni az érzékelőt és a kábelköteget is. Nem volt komoly mechanikai probléma, de ha nem javítottam volna meg, az további elektromos problémákhoz vezethetett volna a későbbiekben. A szellőzőrendszer most már tökéletesen működik, és nincs többé furcsa szag. Az Ön által leírt tünetek nagyjából megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Ha aggódik, hogy átverték, kérje meg a szerelőjét, hogy mutassa meg a korrodált alkatrészeket. Láthatónak kell lenniük az érzékelő csatlakozási pontja közelében.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad ezt! Nagyon hasznos. A tüneteim pontosan úgy hangzanak, mint neked. Hallani, hogy csak az érzékelő és a kábelezés volt, némi megkönnyebbülést jelent, aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet a szellőzőrendszerrel. Megkérdezhetem, hogy a javítás végül mennyibe került? Észrevettél más elektromos furcsaságot is, mióta megjavították? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami esetleg felmerülhet.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak szeretném tájékoztatni Önt, mivel a költségekről és a nyomon követési problémákról kérdezte. Nagyszerű hír, igazából most javítottam ki az enyémet, és sokkal egyszerűbb volt, mint amire számítottam. Csak 95 €-t költöttek a kábel és a csatlakozódugó javítására. A szerelőm elhárította az AUC érzékelő hibáját, azóta tökéletesen működik. Egyéb elektromos problémát nem észleltem, minden simán megy. Nincs többé kellemetlen szag, és a fúvó úgy működik, mint az új. Azt hiszem, elég korán elkaptuk, mielőtt bármilyen más problémát okozhatott volna. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, ha rendezik. Visszatekintve valószínűleg túl sokat aggódtam a lehetséges szövődmények miatt. Valójában csak ez az egyetlen kapcsolat okozta a bajt. Ha a tiéd ugyanazokat a tüneteket mutatja, valószínűleg hasonló egyszerű megoldást fog keresni. akkora súly, amikor ezek a dolgok egyszerűbbnek bizonyulnak, mint gondolnád, igaz?

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, és ossza meg, mi történt az autómmal! Végül tegnap kivizsgálták. Srácok, pontosan tudtátok, hogy az AUC-érzékelő és néhány hibás vezeték volt a hibás. Találtam egy rendes szerelőt, aki tényleg szakított időt arra, hogy megmutassa a korrodált alkatrészeket. Egy kicsit többe került, mint nálatok, kb. 120 dollárba az alkatrészek és a munka, de teljesen megérte. A szag mostanra teljesen eltűnt, és a szellőzés is tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem a motorral vagy az elektronikával volt valami komolyabb baj. Ami igazán feldobta a napomat, hogy még azelőtt elkaptam, mielőtt valami rosszabbá vált volna. A szerelő említette, hogy ezek az apró problémák hógolyókká válhatnak, ha nem ellenőrzik őket. Be kell vallanom, elég ideges voltam a legutóbbi rossz tapasztalatom után a javítással kapcsolatban, de ezúttal minden simán ment. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, tényleg segített nekem, hogy mit várjak, amikor elvittem. Néha csak jó hallani másoktól, akik már foglalkozott ugyanazzal a dologgal!

(Fordította Angol)