BMW 5 sorozat TPMS-érzékelő rejtély: A figyelmeztetés továbbra is fennáll

Ugyanez volt a probléma a 2012-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel a múlt hónapban. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) szokatlan figyelmeztetéseket mutatott. A diagnosztikai eszközzel végzett ellenőrzés után kiderült, hogy az érzékelő akkumulátorai lemerültek. Ezek az elemek általában 5-7 évig bírják, így nem volt váratlan. Megjavíttattam a szervizben, mind a négy TPMS-érzékelőt ki kellett cserélni. Nem komoly mechanikai probléma, csak a szokásos karbantartási dolgok. A munka körülbelül egy órát vett igénybe, és az új érzékelőket is átprogramozták, hogy szinkronizálódjanak az autó számítógépével. Ha már ott voltak, az egyik érzékelő valóban sérült volt, nem csak lemerült. Ha hibakódokat kap, érdemes mielőbb ellenőriztetni. Ezek az érzékelők segítenek a gumiabroncsnyomás ellenőrzésében, ami fontos a biztonság és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Jobb, ha most kezeli, mint megvárni, amíg további problémák alakulnak ki.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is majdnem ugyanez volt a problémám a TPMS-érzékelőimmel az év elején. Nem emlékszem, hogy említetted-e a költségeket, végül mennyit fizettél a teljes szenzorcseréért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak kíváncsi vagyok, hogy számíthatok-e bármilyen kapcsolódó problémára a sorban.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek nyomon követni ezt. Igen, a TPMS problémát rendbe hoztam a szervizben, 280 €-ba került a hibás érzékelő akkumulátorának javítása. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam! A szerelő azt mondta, hogy a fő probléma csak az egyik érzékelő lemerült akkumulátora volt, így nem kellett mind a négyet kicserélni, ahogy először gondoltam. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa vagy hibaüzenet a műszerfalon. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem jelennek meg ezek a bosszantó figyelmeztetések! Az autó most már úgy fut, ahogyan kell. Nem vettem észre semmilyen más furcsaságot vagy kapcsolódó problémát. Amit a szerelő mondott nekem, ha ezeket az érzékelőket megfelelően rögzítik, általában több évig problémamentesek maradnak. Csak tartsa szemmel a guminyomást, mint általában, és akkor minden rendben lesz. Ezek a BMW-k elég masszívak, ha egyszer megoldják ezeket az apró elektronikus nyűgöket!

(Fordította Angol)

Köszönöm a remek infókat! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem az autómat egy szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt, csak egy hibás érzékelő volt. A szerelő megállapította, hogy két érzékelőt kellett kicserélni, és az egész 320 €-ba került. Kicsit több, mint amit ön fizetett, de még mindig jobb, mint amire számítottam. A vicces rész az volt, amikor a szerelő elkezdett dolgozni rajta. Az egyik régi érzékelőt leejtette, és az szó szerint szétesett a kezében! Azt hiszem, határozottan itt volt az ideje a cserének. Az egész munka csak 45 percig tartott, és még egy ingyenes diagnosztikai ellenőrzést is adtak. A műszerfalon végre nincsenek azok az idegesítő figyelmeztető lámpák, és az autó most már tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés! Őszintén szólva, aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, úgyhogy elégedett vagyok a végeredménnyel. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek!

(Fordította Angol)