BMW 5 sorozat hibrid riasztórendszer halott: Segítségre van szükségem

Szia! Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2018-as BMW 3-as hibriddel. A riasztórendszer teljesen elnémult, akárcsak a tied. Miután egy hétig kerültem a kereskedőt, végül bevettem. Kiderült, hogy a fő probléma a riasztóvezérlő modul és a jármű központi zárja közötti hibás kapcsolat volt. A technikus korrodált kapcsokat talált a fő csatlakozódugónál, ami megszakította a kommunikációt. Az én autómnál ki kellett cserélni a teljes riasztóvezérlő modult és át kellett huzalozni néhány csatlakozást. Nem volt gyors megoldás, a nap nagy részében kellett megoldani. A probléma azóta sem tért vissza. Tekintettel az autó futásteljesítményére, ugyanez lehet a probléma, különösen, ha idővel nedvességnek volt kitéve. Nem javaslom, hogy ezt saját maga próbálja meg kijavítani, mivel a biztonsági rendszert érinti. Ezek a modulok meglehetősen összetettek, és megfelelő diagnosztikai eszközöket igényelnek az újraprogramozáshoz. Ehhez egy BMW-t ismerő szakemberre lesz szüksége. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Már megy oda-vissza, hogy a kereskedőhöz vigyem, de megnyugtató, hogy a tiédet valóban megfelelően rögzítették. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, csak kíváncsiságból, nem vettél észre más elektromos furcsaságokat, mióta megjavították a riasztórendszert?

(Fordította Angol)

Szia megint! Remek hír, most frissíthetlek a teljes történettel! Az utolsó bejegyzésem után tulajdonképpen visszavittem a 3-as sorozatomat, hogy kijavítsam azt a sziréna kommunikációs hibát, amit említettem. Sokkal egyszerűbb javítás, mint amin először átmentem, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit rendezni kellett. Csak 95 euróba került, ami óriási megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amit korábbi tapasztalataim alapján vártam. A legjobb rész? Azóta nincs több elektromos probléma. A riasztó most tökéletesen működik, kielégítő hangjelzéseket ad bezáráskor és kinyitáskor, és a biztonsági rendszer teljes erejével újra működik. Sokkal olcsóbb és gyorsabb javítás, mint amikor legutóbb ki kellett cserélni a teljes riasztómodulomat. Tudom, hogy aggódik a kereskedői látogatások miatt (bízz bennem, értem), de néha érdemes ellenőriztetni, különösen a biztonsági rendszerrel kapcsolatos problémák miatt. Ezek a BMW-k trükkösek lehetnek az elektronikájukkal, de ha egyszer szétválogatják őket, általában válogatva maradnak. Nyugodtan kérdezzen, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban. Örülök, hogy többet megoszthatok ezekkel a furcsa hibrid rendszerekkel kapcsolatos tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a részletet, nagyon hasznos volt! Valójában megharaptam a golyót, és tegnap bevittem az autómat, miután elolvastam a válaszait. Micsoda megkönnyebbülésnek bizonyult! Ahogy mondtad, közel sem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A szerelő laza csatlakozást talált a riasztó kábelkötegében, amelyet újraforrasztani kellett. Sokkal egyszerűbb, mint a teljes modulcsere, amitől tartottam. Csak körülbelül két órába telt, és a számla jóval kevesebb volt, mint amire számítottam. A legjobb rész? A riasztó most tökéletesen működik, visszatértek az ismerős hangjelzések! Vicces, hogy néha miként építjük fel a fejünkben ezeket a javítási látogatásokat, hogy sokkal rosszabbak legyenek, mint amilyenek valójában. A korábbi rémálom élményem nagyon aggasztott, de ez a látogatás teljesen megváltoztatta a látásmódomat. Képzeld el, hogy néha csak hallanod kell mások véleményét, akik átélték ezt a lépést. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, ez határozottan megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt, hogy megoldjam ezt!

(Fordította Angol)