WilSchmidt
BMW 5 Series Transmission rémálom: Fix költségek kiderült
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
WilSchmidt (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad, nagyon hasznos! A TCU probléma pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam. Jó tudni, hogy ez egy javítható probléma. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt más váltóproblémád is?
(Fordította Angol)
SchneidiTim
Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem az előző válaszommal. Igen, tudok frissíteni mindent, én valójában csak most kaptam vissza az autóm a javítóműhelyből múlt héten, miután foglalkozott azzal a TCU kérdéssel, amit említettem. A teljes számla 1000 € volt a vezérlőegység cseréjéért és átprogramozásáért. A jó hír az, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik! Az az idegesítő váltókijelző hiba, ami az őrületbe kergetett, most már teljesen megoldódott. A váltó úgy vált, mint a vaj, nincs többé csikorgó hang vagy durva váltás. Őszintén szólva olyan érzés, mintha egy másik autót vezetnék. A javítás óta határozottan nem volt semmilyen más váltóproblémám. Visszatekintve, még ha a költségek jelentősek is voltak, teljesen megérte rendesen megjavíttatni, ahelyett, hogy hagytam volna rosszabbodni. A szerelőm fantasztikus munkát végzett, és nagyon elégedett vagyok a végeredménnyel. Higgye el, ha egyszer rendbe hozza, azonnal észre fogja venni a különbséget. Már csak a nyugalom miatt is megéri a befektetést!
(Fordította Angol)
WilSchmidt (Szerző)
Nagyon köszönöm az összes infót! Én valójában csak most jöttem vissza, hogy az autóm ma ellenőrizni. A TCU-val kapcsolatban igazad volt, pontosan ez volt a baj. Micsoda megkönnyebbülés, hogy végre tudom, mi a baj! Elvittem egy speciális BMW szerelőhöz, aki azonnal diagnosztizálta. A javításom végül egy kicsit drágább lett, 1200 €, mert találtak néhány további vezetékezési problémát, de legalább most már minden rendben van. A szerelő nagyon alapos volt, és mindent világosan elmagyarázott, sokkal jobb, mint a legutóbbi tapasztalatom. Most vezettem haza, és wow, micsoda különbség! Nincs többé csikorgás, sima váltások, és az idegesítő jelző tökéletesen működik. El sem hiszem, hogy ilyen sokáig vártam a javításra. Igazán nagyra értékelem a segítségét, hogy a helyes irányba mutatott. Ideje újra élvezni az autóvezetést!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SchneidiTim
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2008-as BMW 3-as sorozatommal tavaly. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autómnak is ugyanilyen váltóproblémái voltak, durva váltással és idegesítő csikorgó hanggal. Elvittem a szervizbe, és kiderült, hogy a sebességváltó vezérlőegység (TCU) hibás volt. Nem volt egyszerű javítás, az egész egységet ki kellett cserélni és újra kellett programozni. A szerelő elmagyarázta, hogy amikor a TCU meghibásodik, nem tudja megfelelően szabályozni a sebességváltók kapcsolását, ami az Ön által tapasztalt tüneteket okozza. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, a hibás sebességváltó-vezérlőegységgel való vezetés súlyosabb károkat okozhat, ha nem ellenőrzik. Az én esetemben a várakozás a teljes sebességváltó károsodását kockáztatta volna. Azt javasolnám, hogy minél előbb ellenőriztesse egy BMW sebességváltókra szakosodott műhelyben. Tapasztalataim szerint ez nem olyasmi, amit egy általános szerelőnek kellene kezelnie, hanem olyan emberre van szükség, aki megfelelő diagnosztikai eszközökkel és szakértelemmel rendelkezik az ilyen speciális modellekhez.
(Fordította Angol)