BMW 5-ös sorozatú hibrid problémák: durva alapjárat és elakadás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, mivel van egy 2015-ös BMW 3-as sorozat Hybrid, és korábban volt egy 5-ös sorozatom. Amit leírtál, az hasonlóan hangzik ahhoz, amivel a múlt hónapban foglalkoztam. Hasonló tüneteim voltak, durva üresjárat, indítási problémák és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben azt hittem, hogy az üzemanyag-szivattyú is, de kiderült, hogy egy laza kapcsolat a kábelkötegben, amely a hibrid rendszer vezérlőegységéhez csatlakozik. A szerelőm megtalálta a diagnosztika során, és mindenféle furcsa viselkedést okozott. A javítás nem volt túl bonyolult, újra kellett csatlakoztatni és megfelelően rögzíteni a kábeleket, valamint kicserélni egy sérült csatlakozót. A teljes számla 95 euró volt, és körülbelül 2 óra alatt végeztek vele. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Az autója jelenlegi futásteljesítménye? Milyen konkrét hibakódokat kapott? Ezek a problémák hirtelen kezdődtek, vagy fokozatosan alakultak ki? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autómban 148857 KM van az órán, és az utolsó szerviz kb. 3 hónapja volt. Ami érdekes, hogy az én problémám fokozatosan kezdődött az elmúlt hetekben, nem hirtelen hiba volt, mint a tiéd. A fő hibakód, amit kapok, a P0171 (túl sovány rendszer), valamint a hibrid rendszer figyelmeztetés. Igazából megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy ez valami olyan egyszerű dolog lehet, mint egy vezetékezési probléma, nem pedig egy üzemanyagszivattyú probléma. A javítási költség sokkal jobban hangzik, mint amire számítottam! Észrevettél bármilyen akkumulátorral kapcsolatos figyelmeztetést a vezetékezési probléma javítása előtt? Csak kíváncsi voltam, mert én is láttam néhány akku ingadozást a műszerfal kijelzőjén.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, valóban észrevettem az akkumulátor ingadozását a műszerfalon, mielőtt a vezetékeket javítottam volna. A hibrid rendszer elég érzékeny az elektromos szabálytalanságokra. Tekintettel arra, hogy említetted a P0171-et és a fokozatos megjelenést, ez eléggé eltér az én helyzetemtől. Ezzel a futásteljesítménnyel és a "túl sovány rendszer" kóddal kezdem azt hinni, hogy mégiscsak az üzemanyagrendszerrel van összefüggésben, de valószínűleg nem magával a szivattyúval. Miután foglalkozott az én vezetékek kérdés, csináltam egy kis kutatást, és megtudtam, hogy ezek a hibrid modellek is hasonló tüneteket mutatnak, ha van egy probléma a tüzelőanyag-nyomásszabályozó vagy az üzemanyag-befecskendezők. Amikor a szerelőm az autómon dolgozott, megemlítette, hogy a 2017 körüli 5 Series hibrideknél néha előfordul, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó idővel beragad. Lehet, hogy érdemes lenne ezt külön ellenőrizni. Az akkumulátor ingadozása lehet, hogy a hibrid rendszer próbálja kompenzálni a rendszertelen üzemanyag-ellátást. Javasolnám, hogy először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztessenek, a megfelelő diagnózis megmentett az üzemanyagszivattyú szükségtelen cseréjétől. Észrevette, hogy a problémák rosszabbak-e, ha a motor meleg vagy hideg? Ez a részlet segített leszűkíteni az okot az én esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Ez nagyon érdekes az üzemanyagnyomás-szabályozóval kapcsolatban, nem is gondoltam erre a lehetőségre. Most, hogy említi, a problémák határozottan rosszabbnak tűnnek, ha a motor meleg, különösen 20 percig tartó vezetés után. Sokkal jobb irányt adtál nekem, hogy a szerelőmmel együtt vizsgáljam meg. Annyira az üzemanyagszivattyúra összpontosítottam, hogy nem vettem figyelembe a szabályozót vagy az injektorokat. Én biztosan kap, hogy a teljes diagnosztikai szkennelés történik először, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Jó tudni, hogy ezek a tünetek nem feltétlenül jelentenek drága üzemanyagpumpa cserét. Nagyra értékelem, hogy megosztja tapasztalatait és tudását ezekről a hibrid BMW-kről. Holnapra megbeszélek egy találkozót a szerelőmmel, és kifejezetten megkérem őket, hogy ellenőrizzék az üzemanyagnyomás-szabályozót és az injektorokat. Tudatom veled, hogy mit találnak, ha érdekel!

(Fordította Angol)