BMW 5-ös sorozatú generátor problémák: Indítási és tápellátási problémák

Sziasztok! Nagyon hasonló tüneteim voltak a 2011-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel tavaly télen. A leírásod pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, gyenge motorteljesítmény, tompított lámpák és több figyelmeztető lámpa. Kezdetben azt hittem, hogy a generátor is, de amikor elvittem a szervizbe, hibás generátort (generátor egység) diagnosztizáltak. A generátor nem szolgáltatott elég energiát az akkumulátor megfelelő töltéséhez, ami az összes ilyen halmozódó problémát okozta. Ez egy elég komoly probléma volt, ami azonnali figyelmet igényelt, mivel bárhol megfeneklettem volna. Az én esetemben ki kellett cserélni a teljes generátoregységet és újraindítani az elektromos rendszert. Az akkumulátor is megsérült az állandó lemerülési és feltöltési ciklusok miatt, így azt is ki kellett cserélni. Az autóm két napig volt a szervizben, de azóta tökéletesen működik. A beruházás megérte, figyelembe véve, hogy más elektromos alkatrészeket is károsíthatott volna. Erősen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, ezek a tünetek jellemzően nem javulnak maguktól.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos, ha valakitől hallunk, aki átélte ugyanezt. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett, hogy egyéb elektromos problémák merültek fel? Csak azt akarom, hogy képet kapjak arról, hogy milyen költségekkel járhatok, és számíthatok-e bármilyen további problémára.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, ha segíthetek ezekkel a részletekkel. Valójában csak két hónapja javítottam meg, és elmondhatom, hogy pontosan 960 €-ba került a generátorcsere. Őszintén szólva, bár nem volt olcsó, teljesen megérte, mert az autóm most úgy működik, mint egy álom. Az elektromos rendszer tökéletesen működik, nincs többé tompító lámpa, nincs figyelmeztető jelzés, és az akkumulátor tartási töltése pont úgy, ahogy kell. A generátor javítása óta egyetlen elektromos probléma sem jelentkezett. Az indítás simán megy, a motor visszakapta az erejét, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa kialudt. Valójában egészen elképesztő, hogy egy hibás generátor mennyi problémát okozhat! Azt mondanám, menjen gyorsan, és intézze el a dolgot, a nyugalom minden fillért megér, és semmiképpen sem akarja megkockáztatni, hogy valahol elakad. Ráadásul, ha túl sokáig hagyja, más alkatrészek károsodhatnak, ami hosszú távon még drágábbá teheti. Ne felejtse el megkérni őket, hogy ellenőrizzék az akkumulátort, miközben dolgoznak. Néha egy hibás generátor károsíthatja, de az én esetemben az akkumulátorom még mindig elég jó volt ahhoz, hogy megtartsam.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Igazából pont ma jöttem vissza a szerelőtől, és el sem hiszed, pontosan az volt, amit leírtál. A generátoromat lelőtték, és ki kellett cserélni. Kicsit többe került, mint amennyit fizetett, mert az akkumulátorom is teljesen lemerült. Az egész élmény nem volt olyan rossz, mint féltem. A szerelő, akit találtam, nagyon őszinte volt, és megmutatta az összes elhasználódott alkatrészt. Körülbelül másfél nap alatt mindent megoldottak. Korábban elvittem egy tesztvezetésre, és micsoda különbség! Az autó ismét olyan, mint az új, nincs többé lassú indítás, minden lámpa világít és egyenletesen világít, a motor pedig visszakapta a lendületét. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy megvizsgáljam. Még egyszer köszönöm, hogy drukkoltál, hogy gyorsan megnézzem, teljesen igazad volt, hogy nem hagytad elhúzódni. Reméljük, mindkét BMW-nk zökkenőmentesen fog működni!

(Fordította Angol)