BMW 5-ös sorozat nem indul: AdBlue tartály probléma és megoldások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal, és tavaly hasonló AdBlue-problémával foglalkoztam a 2015-ös BMW 3-as dízelmotoromon. A tünetek nagyjából ugyanazok voltak, a motor nem indult be, és az idegesítő figyelmeztető lámpák is megjelentek. Kiderült, hogy nem csak egy üres AdBlue-tartályról van szó, hanem a tartálytól az adagolóegységig vezető kimeneti vezeték is hibás. Be kellett vinnem a műhelyembe, ahol diagnosztizálták és megjavították. A teljes költség körülbelül 250 euró volt, ami tartalmazza az alkatrészeket és a munkát. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztana további részleteket a megjelenő hibaüzenetekről? Illetve mikor töltötte fel utoljára AdBlue-ját? Ez az információ segít szűkíteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én, vagy ha valami másról van szó. Ha segít, a szerelőm említette, hogy ez egy meglehetősen gyakori probléma az akkori BMW-dízeleknél.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ugyanezzel a problémával néz szembe most 145737 km-nél. Épp a múlt hónapban végezték el a szervizemet, és nem említettek semmit az AdBlue-szintekről, ami miatt azt gondolom, hogy valami komolyabb dologról lehet szó. A műszerfalamra nézve a „Motorindítás nem lehetséges” figyelmeztetést kapom, valamint a DEF rendszer riasztást. Az autó tegnap jól ment, és ez csak ma reggel történt, minden figyelmeztető jel nélkül. Mindenképpen ellenőrizni fogom az általad említett kimeneti sorokat. Adott valamilyen figyelmeztető jelzést az autója, mielőtt teljesen megtagadta az indítást? Mivel hasonló modelljeink vannak, nagyon nagyra értékeljük az ezzel kapcsolatos részletes betekintést!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én BMW-m valóban valami nagyon hasonlót csinált, egyik nap tökéletesen működött, és másnap reggel nem volt hajlandó elindulni. Ahogy elnézem, amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Ugyanezeket a figyelmeztetéseket, "Motorindítás nem lehetséges" és DEF rendszer riasztás, én is kaptam. A trükkös dolog az, hogy még ha nemrég volt is szervizelésen, ezek a problémák hirtelen felbukkanhatnak. Az én esetemben a vezeték figyelmeztetés nélkül meghibásodott 150.000 KM körül, ami elég közel van az Ön futásteljesítményéhez. A bosszantó az volt, hogy a néhány héttel ezelőtti szervizelésem sem észlelte a korai jeleket. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: ha a két figyelmeztetést együtt kapja, akkor általában többről van szó, mint az alacsony AdBlue-szintről. Ha csak alacsony AdBlue szintről van szó, akkor jellemzően néhány száz kilométeren keresztül kapunk előzetes figyelmeztetést, mielőtt nem tudna elindulni. De ha a vezeték vagy az adagolóegység meghibásodik, az hirtelen történik, mint ahogyan az Ön esetében is. Mindenképpen azt javasolnám, hogy egy olyan műhelyben ellenőriztesd le, amely jól ismeri ezeket a BMW dízel rendszereket. Amikor az enyémet megjavították, a vezeték egy frissített változatát is beszerelték, ami állítólag tartósabb. Azóta nem volt semmilyen problémám. Csak egy figyelmeztetés, ha ugyanaz a probléma, mint ami nekem volt, ne próbáld túl sokszor erőltetni az indítást. Én elkövettem ezt a hibát, és ez csak lemerült az akkumulátor, hozzá egy másik probléma, hogy foglalkozni!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a részletes információt, nagyon hasznos! Valójában egy kicsit jobban éreztem magam, mert tudtam, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Az a tény, hogy a tiéd majdnem azonos futásteljesítmény mellett és azonos tünetekkel történt, elég beszédes. Szerintem abbahagyom az elindítási kísérletet (határozottan kedvem támadt tovább próbálkozni), és holnap reggel elviszem a műhelybe. Nagyon jó tudni arról a frissített vonalról, amit a tiédre is telepítettek, biztosan rákérdezek majd, amikor átveszem. Kicsit frusztráló, hogy ezt nem észlelték a legutóbbi szervizem során, de azt hiszem, ezek a dolgok néha előfordulnak ezekkel motorok. Valószínűleg frissíteni fogom ezt a témát, amint rendben lesz, arra az esetre, ha valaki más is hasonló problémába ütközne a jövőben. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Úgy tűnik, műhelylátogatás vár rám, de legalább tudom, mivel lehet dolgom!

(Fordította Angol)