BMW 5-ös sorozat időzítési probléma? Motorfény és teljesítményvesztés segítség

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, nem vagyok profi szerelő, de találkoztam már hasonló problémákkal. Szinte ugyanazok a tüneteim voltak, mint a 2012-es 3-as BMW-mnél (szintén benzinmotoros). A főtengely szenzor beindult, mindenféle bajt okozott, motorfény, gyenge teljesítmény, működik. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. Az egész javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt 340 euróba került, de mindent megjavított, nem volt több furcsa zaj, visszajött az áram, és a fogyasztás is visszaállt a normál értékre. Lehet, hogy ugyanaz a probléma az 5-ös sorozattal, de több információra lenne szükségem a biztosság érdekében. Mennyi a futásteljesítményed? Egyéb tünet? Észrevetted, hogy ez gyakrabban fordul elő hidegindításkor vagy meleg motornál? Valamint az általad említett érzékelőhibák, van esélyed megosztani, hogy milyen konkrét kódok jelennek meg? Szólj és megpróbálok többet segíteni a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Szia! Nekem is hasonló tüneteim vannak az 5-ös sorozatomnál 183343 KM-nél. Most voltam szervizben a múlt hónapban és eddig minden rendben volt. Szerintem a forgattyústengely érzékelővel lehet, hogy valamit találtál. Az enyém is furcsán viselkedik főleg hidegindításkor, és a teljesítménycsökkenés nagyon érezhető gyorsításkor. Gyors kérdés, nem vettél észre égett szagot vagy szokatlan rezgést az érzékelő cseréje előtt? Én is ezeket érzem, és próbálom kitalálni, hogy azonnal elviszem-e a szervizbe, vagy még egy hétig biztonságosan vezethetem. Nagyon köszönöm a részletes információt a javítási költségekről. Ez valójában nem olyan rossz, mint amire számítottam, különösen figyelembe véve az összes tünetet, amit javít. Szeretném tudni, hogy a javítás jól tartotta magát azóta.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, a szenzorjavításom remekül működik, körülbelül 8 hónap telt el minden probléma nélkül. Valójában észrevettem néhány vibrációt, mielőtt javítottam volna, különösen alapjáraton. De az én esetemben nem éreztem égett szagot. A vibráció eleinte elég enyhe volt, de idővel egyre rosszabb lett. Tekintettel arra, amit leírtál, különösen az égető szag miatt, nem várnék túl sokáig, hogy megvizsgáljam. Az égett szag azt jelentheti, hogy valami már kezd megsérülni. Tudom, hogy egy hét várakozás csábító lehet, de tapasztalataim szerint az ilyen jellegű problémák meglehetősen gyorsan súlyosbodnak. Megtanultam, hogy a kemény úton, kezdetben néhány hétig próbáltam átnyomni, és végül kisebb károkat okoztam más alkatrészekben. Semmi komoly, de egy kicsit megemelte a javítási költségeimet. Az általad leírt tünetekkel együtt, különösen akkora futásteljesítménynél, valóban hasonlít ahhoz, amivel én foglalkoztam. A hidegindítási problémák és a gyorsítás közbeni teljesítményvesztés pontosan olyan volt, amit tapasztaltam. Ha őszinte tanácsomra van szüksége, amint lehet, nézze meg. Jobb, ha most elkölti ezt a 340-et, mint a későbbiekben drágább javítások kockázatát. A javítás nem túl bonyolult, és a legtöbb üzlet egy nap alatt elvégezheti.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Meggyőztél, nem fogom megkockáztatni, hogy a várakozással tovább rontsam a helyzetet. Felhívtam a szerelőmet, és időpontot kaptam holnap reggelre. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt még egy hétig megpróbálnám megbirkózni vele. A túl hosszú várakozásból származó további károkról szóló rész igazán beköszöntött. Az autóm egészen mostanáig elég megbízható volt, és szeretném, ha így is maradna. Ha valóban a főtengely-érzékelőről van szó, akkor a javítási költség teljesen ésszerűnek hangzik, különösen ahhoz képest, amit elképzeltem. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Nagyon hasznos, ha olyasvalakitől hallunk, aki már átesett ugyanezen. Frissítem amint megoldom. Még egyszer köszönöm a nagyszerű tanácsot!

(Fordította Angol)