100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RobWeber

BMW 5-ös sorozat áramkimaradás és durva futási problémák

Segítségre van szükség: 2011 BMW 5 fut durva teljesítményveszteséggel Miután kérdések az én 2011 BMW 5 benzines modell. A motor teljesítménye jelentősen csökken, a motorellenőrző lámpa világít, és gyorsításkor rángatózással járó durva futást tapasztal. Az első diagnózis szerint az üzemanyagkeverék sovány. Találkozott már valaki hasonló tünetekkel? Örülnék, ha hallanék a diagnózisról és a javítási megoldásokról, különösen azoktól, akik műhelyben javíttatták meg. Konkrét javítási tapasztalatokat keresek, mielőtt potenciális motorkárosodás következne be.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

LionBraun

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal (némi tapasztalati szint), és valóban valami nagyon hasonlóval foglalkoztam tavaly a 2013-as BMW 3-as sorozatomon. Pontosan ugyanezek a tünetek voltak, durva futás, rángatás, és az idegesítő check engine light. Kiderült, hogy az egyik üzemanyag-befecskendezőm hibás volt, ami egyenetlen üzemanyag-szórást okozott a hengerbe. A szokásos műhelyemben diagnosztizálták és javították meg, körülbelül 515 euróba került az új injektor és a munkadíj. A javítás után olyan volt a különbség, mintha éjjel-nappal lett volna! De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, mennyi a futásteljesítménye, és észlelt-e szokatlan üzemanyag-fogyasztást az utóbbi időben? Továbbá, kiolvastatta már a diagnosztikai kódokat? Ez segítene megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Egyébként ezek a tünetek néha más üzemanyagrendszer-problémákhoz is kapcsolódhatnak, így a kódok lekérdezése valóban segíthet leszűkíteni a kört. Tudassa velem ezeket a részleteket, és talán tudok konkrétabb meglátásokat megosztani a tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

RobWeber (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én BMW-mben jelenleg 13072 KM van, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Azok a tünetek, amelyeket leírtál az injektor problémával kapcsolatban, pont úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Még nem volt lehetőségem a diagnosztikai kódok leolvasására, de mostanában határozottan fokozott üzemanyag-fogyasztást észlelek, sokkal kevesebb kilométert teszek meg tankonként, mint máskor. Az alapján, amit az injektorral kapcsolatban mondasz, valószínűleg hamarosan ki kellene vizsgáltatnom. Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt az injektor teljesen meghibásodott? Csak próbálom kitalálni, hogy biztonságosan el tudok-e vele menni a műhelybe, vagy el kell vontatni.

(Fordította Angol)

LionBraun

Hé, már megint! Igen, azok a tünetek, amiket leírtál az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban, pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem a 3-as sorozatommal. Ha megnézem a futásteljesítményedet, akkor ez eléggé hasonlít ahhoz, amikor az én injektorom kezdett el viselkedni. Ami a figyelmeztető jeleket illeti, mielőtt az injektorom teljesen meghibásodott volna, észrevettem, hogy az autó egy ideig jól futott, majd hirtelen durvává vált, különösen hidegindításkor. A gyorsítás közbeni rángatózás körülbelül két hét alatt fokozatosan rosszabbodott. Sikerült a műhelybe vinnem, de őszintén szólva valószínűleg nem kellett volna ennyi időre kockáztatnom. Mivel hasonló tüneteket tapasztalsz, azt javaslom, hogy ne erőltesd túlságosan a szerencsédet. A saját bőrömön tapasztaltam meg, hogy a rossz injektorral való vezetés potenciálisan károsíthatja a katalizátort, aminek a javítása sokkal drágább lett volna. Az enyémet körülbelül egy hétig vezettem ezekkel a tünetekkel, mielőtt kijavítottam volna, és a szerelőm később azt mondta, szerencsém volt, hogy nem okoztam nagyobb kárt. Tapasztalataim alapján, ha kevesebb, mint 15-20 percre van a műhelyétől, valószínűleg odamehet vele, de tartsa alacsonyan a fordulatszámot. De ha nagyon durván megy, vagy a rángatás erős, mindenképpen vontatni kell. Jobb félni, mint megijedni, bárcsak mondta volna ezt valaki, mielőtt megkockáztattam volna, hogy az enyémet egy hétig vezetem!

(Fordította Angol)

RobWeber (Szerző)

Köszönöm a részletes tanácsokat! Miután elolvastam a tapasztalataidat, úgy döntöttem, hogy nem kockáztatok. A rángatás eléggé elfajult gyorsítás közben, ezért holnap reggel elintézek egy vontatást a műhelyembe. Nem akarom megkockáztatni a katalizátor sérülését, az biztosan jobban fájna a pénztárcámnak, mint az autómentő díja! Nagyra értékelem, hogy megosztotta a tünetek előrehaladásának idővonalát. Segít tudni, hogy min mentél keresztül a 3-as sorozatoddal. Mindenképpen megemlítem az injektorok lehetőségét a szerelőmnek, és első dolgom lesz leolvastatni a diagnosztikai kódokat. Valószínűleg a végén körülbelül ugyanaz a javítási költség, amit említettél, de legalább most már tudom, hogy mivel lehet, hogy foglalkozom. Ön határozottan segített elkerülni, hogy ugyanazt a hibát kövessem el, hogy túl sokáig vezetem a járművet ezekkel a tünetekkel. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnózist, talán segíthet valaki másnak hasonló problémákkal a sorban!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: