100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

patriciaknight1

BMW 5-ös sorozat akkumulátor lemerülés: Megoldások

Hibaüzenet a sebességmérőn

|

Halvány vagy villódzó fények

|

Tárolt hiba

Segítségre van szükségem a BMW 5-ös sorozat (2006) dízel akkumulátorral kapcsolatos kérdésekben Gondjaim vannak a 2006-os BMW 5-ös dízelrel. Az akkumulátor folyamatosan teljesen lemerül, különösen miután az autó egy ideig áll. A lámpák gyengék és villognak, hibaüzeneteket kapok a műszerfalon, és nehezen indul be. Már megerősítették, hogy az akkumulátor erősen lemerült. Volt már valakinek hasonló tünete? Mi volt a tényleges probléma, és hogyan oldotta meg a szerelő? Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt elviszem a műhelybe. Előre is köszönöm a meglátásokat.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


matteojohnson1

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly volt egy nagyon hasonló problémám a 2004-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel. Amikor ezeket a tüneteket említetted, azonnal eszembe jutott a helyzetem. Ugyanezeket a problémákat tapasztaltam, gyenge lámpák, szokatlan hibaüzenetek és indítási problémák. Miután elvittem a megbízható szerelőmhöz, kiderült, hogy az akkumulátor érzékelője hibás. Nem helyesen olvasta az akkumulátor töltöttségi állapotát, ami a fenti problémákhoz vezetett. Megjavíttattam 315 euróért, és azóta nem volt semmilyen probléma. Mielőtt továbblépne, meg tudná osztani velünk: Kigyulladt az akkumulátor figyelmeztető lámpa? Ellenőrizte, hogy a generátor megfelelően tölt-e? Megjelenik valamilyen konkrét hibakód? Ez segíthetne leszűkíteni, ha ugyanazzal a problémával állsz szemben, mint én. Az 5-ös sorozat alapvetően nagyobb az én 3-as sorozatomnál, tehát sok hasonló alkatrészen osztoznak.

(Fordította Angol)

patriciaknight1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Valójában az akkumulátor figyelmeztető lámpát kapom időnként, de ez nem következetes. A legutóbbi szervizem 126999 KM-nél volt, és azt mondták, hogy a generátor jól működik, de a probléma továbbra is fennáll. A fő hibakód, amit kapok, az a teljesítménykezelő rendszerrel kapcsolatos valami. Már körülbelül három hete foglalkozom ezzel. Amikor reggel elindítom az autót, néha többször is próbálkoznom kell, mire beindul. Érdekes, hogy megemlítette az akkumulátor érzékelőt, a szerelőm még nem hozta fel ezt. Lehet, hogy érdemes lenne ellenőrizni, mivel az autóink nagyjából ugyanabból a korszakból származnak, és valószínűleg hasonló elektromos alkatrészeket használnak. Észrevette, hogy a problémák rosszabbodtak-e valamilyen különleges körülmények között, például hideg időben vagy rövid utakon?

(Fordította Angol)

matteojohnson1

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek a BMW problémájával kapcsolatban. Ha megnézzük, amit leírtál, kísértetiesen hasonlít arra, amit én tapasztaltam. Az inkonzisztens akkumulátor figyelmeztető lámpa és a teljesítménykezelő rendszer hibája pontosan az volt, amivel én is küzdöttem! Rövid utak és hidegindítások voltak, amikor az enyém a legtöbbet viselkedett. Emlékszem, egyszer egy gyors bevásárlás után az autó alig indult be, és a lámpák annyira halványak voltak, hogy nem volt kényelmes éjszaka vezetni. A furcsa dolog az volt, hogy a generátorom is rendben volt kezdetben, akárcsak a tiéd. Az akkumulátor-érzékelő kérdése trükkös lehet, mert nem mindig jelenik meg az alapvető diagnosztikában. Az én szerelőm csak egy alaposabb elektromos rendszerellenőrzés után vette észre. Az érzékelő alapvetően becsapja az autó számítógépét, hogy azt higgye, az akkumulátor rendben van, amikor nem, vagy fordítva, ami megmagyarázza az ellentmondásos figyelmeztető lámpákat. Mivel említette a hidegindítást és a többszöri indítási kísérletet, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanezzel a problémával lehet dolga. Mielőtt az enyémet javították, eljutottam arra a pontra, hogy a csomagtartóban tartottam egy hordozható gyorstöltőt, csak a biztonság kedvéért! Gyors tipp: ha már vizsgáltatod, nézd meg a szenzor körüli vezetékeket is. Az én esetemben kisebb korrózió is volt a csatlakozókon, amelyeket meg kellett tisztítani. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltatod. Ezek a BMW-k nagyszerű autók, de egy kicsit kényesek tudnak lenni az elektromos rendszereikkel!

(Fordította Angol)

patriciaknight1 (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Olyan megkönnyebbülés hallani valakitől, aki pontosan ugyanazokkal a problémákkal küzdött. Én valóban tartok egy indítórakétát a csomagtartómban is, a nagy elmék hasonlóan gondolkodnak! Amit mondasz az akkumulátor érzékelő teljesen érthető, különösen a következetlen figyelmeztetések kapok. Most hívtam fel a szerelőmet, és kifejezetten kértem, hogy ellenőrizzék az érzékelőt és a környező vezetékeket. Jövő héten be tudnak vinni, úgyhogy drukkolok, hogy ugyanarról a problémáról legyen szó, mint nálad. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy mindent elmagyarázz, különösen azt a tippet a vezetékek korróziójáról. Ezt is mindenképpen ellenőrizni fogják. Valószínűleg sok időt és pénzt spórolok meg most, hogy a megfelelő irányba tudom őket irányítani, ahelyett, hogy nekik kellene kitalálniuk, mi a baj. Még egyszer köszönöm a segítséget! Megpróbálok beszámolni, amint rendbe hozom, talán segíthet valaki másnak ugyanezzel a problémával a sorban.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva