BMW 5 Hybrid AUC érzékelő hiba okozta HVAC problémákat

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös BMW 7-es sorozatú hibriddel (korábban egy 3-as sorozatot is birtokoltam). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. A fúvókám is akadozott, és nekem is jöttek azok a kellemetlen szagok. Kiderült, hogy az AUC-érzékelő kábelcsatlakozása meglazult és részben megsérült. A műhely gyorsan diagnosztizálta és kicserélte az érzékelő kábelkötegét. A teljes költség 95 euró volt, és a probléma teljesen megoldódott. Mielőtt mélyebben beleásnánk magunkat a lehetséges megoldásokba, meg tudnád osztani: Kigyulladt a motorellenőrző lámpa? Konkrétan melyik hibakódot kapja? A probléma inkább akkor jelentkezik, ha odakint párás az idő? Ez segítene jobban megérteni, hogy pontosan ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! A legutóbbi szervizem mindössze két hónapja volt 118685 KM-en, és nem, nincs motorellenőrző lámpa. 804A21 hibakód jelenik meg a lapolvasómon. A szag és a fúvóproblémák határozottan rosszabbodnak párás időben. Nagyon remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint az Öné, és nem a teljes érzékelőegységet kell cserélni. A javítási költségek miatt aggódva a BMW alkatrészek nem éppen olcsók! Neked vagy másnak elromlott az AUC érzékelője? Kíváncsi az adott forgatókönyv tipikus javítási költségeire.

(Fordította Angol)

Teljesen megértem az aggodalmadat a BMW javítási költségei miatt! A válaszod után még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a problémánk. A 804A21-es hibakód pontosan az, amit a 7-es sorozatomnál kaptam. És igen, a nedvességgel való kapcsolat egy halálos árulkodó jel, az enyém is őrülten viselkedett, amikor nedves volt odakint. Én valójában a végén kellett cserélni mind a kábelköteg és az AUC érzékelő maga körülbelül egy évvel később, a kábelezés fix volt csak egy ideiglenes megoldás az én esetemben. Amikor maga az érzékelő elromlott, az alkatrész plusz a munkadíj nagyjából 380 euróba került. Nem éppen zsebpénz, de sokkal jobb, mint néhány más BMW javítás, amivel már meg kellett küzdenem! Gyors tipp: ha ezt javíttatod, győződj meg róla, hogy a szellőzőszárnyakat is ellenőrzik, ha már itt tartunk. Néha beragadhatnak, és hasonló tüneteket okozhatnak. Az enyémek egy kicsit be voltak ragadva, és tisztításra szorultak, amikor az érzékelőcserét végezték. Egyébként milyen a klíma teljesítménye általában? Csak kíváncsi vagyok, hogy a fúvókán és a szagproblémákon kívül észrevettél-e más klímavezérlési furcsaságot is?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket! Igen, az AUC szenzor cseréjének ára nem olyan ijesztő, mint amilyentől féltem, őszintén szólva, valami 1000-hez közelebbire készültem. Az AC egyébként jól működik, csak azok a bosszantó szag és fúvóproblémák, amiket említettem. A szellőzőcsappantyúkkal kapcsolatos tippje rendkívül hasznos. Határozottan ellenőriztetni fogom velük, amikor beviszem. Mivel mind a vezetékezési, mind az érzékelőproblémákkal foglalkozott, úgy gondolom, elharaphatnám a golyót, és egyszerre kicserélhetném mindkettőt, hogy elkerüljem a többszöri bejárást a boltba. Jobb az első alkalommal rendesen átválogatni, mint néhány hónap múlva újra foglalkozni ezzel a gonddal. Nagyon köszönöm, hogy megosztja tapasztalatait, sokkal tisztább képet ad arról, hogy mivel foglalkozom. Jövő hétre lefoglalom, és gondoskodom róla, hogy alaposan ellenőrizzék az egész rendszert. Még egyszer köszönök minden infót!

(Fordította Angol)