BMW 5 hibrid teljesítményvesztés és meghibásodott emisszió rejtélye

Szia! Tavaly télen nagyon hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW 3-as hibriddel. A motorellenőrző lámpával indult, és csökkentette a teljesítményt, akárcsak az öné. A kipufogógáz szivárgása hibás értékeket okozott a károsanyag-kibocsátó rendszerben, ami kiváltotta a teljesítménycsökkentési módot, ez biztonsági funkció ezekben az autókban. Az alapos vizsgálat után kiderült, hogy a kipufogócsonkon repedés keletkezett, ami az NOx katalizátor rendszert érintette. Elég komoly volt, mivel más alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. A javítás az elosztó és a katalizátor szerelvény cseréjét jelentette. Néhány napos munka volt, de megérte rendesen megjavítani. A javaslatom az lenne, hogy először végezzen egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. Ezek a hibrid rendszerek összetettek, és az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam. Győződjön meg róla, hogy aki megnézi, van konkrét tapasztalata a BMW hibrid rendszerekkel kapcsolatban, mert ezek merőben különböznek a hagyományos modellektől. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom! Ez nagyon hasznos. Megkérdezhetem, mennyibe került az elosztó- és katalizátorcsere? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta felmerült-e egyéb probléma? Tényleg megpróbálom kitalálni, hogy mi a célom itt, javítási és költségvetési szempontból egyaránt.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Miután rendesen megjavítottam, semmi bajom nem volt, úgy megy, mint egy álom. Az NOx tároló katalizátor öregedési problémáját teljesen megoldották, és a kipufogógáz-szivárgás javítása meglepően ésszerű volt, 265 euróért. Sokkal kevésbé, mint először féltem! A legjobb az egészben az, hogy a teljesítmény teljesen visszaállt a normál értékre, és most remekül teljesítem a károsanyag-kibocsátási teszteket. Higgye el, a megfelelő javítás megérte. A BMW-m pontosan úgy teljesít, ahogy kellene, és azóta sem láttam azt a bosszantó motorellenőrző lámpát. Csak győződjön meg arról, hogy talál egy szerelőt, aki valóban ismeri ezeket a hibrid rendszereket, ez okozta a különbséget az én esetemben. Azonnal észrevették a problémát, és első alkalommal rendesen kijavították. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hozzuk, és az autó jobban érzi magát, mint valaha. Remélhetőleg ez segít jobb képet adni arról, hogy mit is nézhet. Szólj, ha egyéb információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Most már sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Igazából most jöttem vissza egy szerelőtől, aki hibridekre specializálódott, és találd ki, mi van? Tökéletesen igazad volt! Nagyjából ugyanaz a probléma volt, mint amit leírtál. Ma reggel elvégezték a munkát, kicserélték a katalizátort és kijavítottak egy kis kipufogószivárgást. Az egész körülbelül hat órát vett igénybe, de wow, micsoda különbség! A kocsi újra simán megy, nincs többé teljesítménycsökkenés, és végre eltűnt az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa. Az ár is elég közel volt ahhoz, amit te fizettél, ami nagy megkönnyebbülés volt. Mindenképpen megérte, hogy valaki olyan rendbe hozza, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Még azt is megmutatták, mi a baj, és mindent világosan elmagyaráztak, annyira más élmény volt, mint a legutóbbi szerelőlátogatásom. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettek a helyes döntést meghozni ahelyett, hogy elhalasztottam volna és potenciálisan még több kárt okoztam volna. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)