BMW 4 Series Parkolófűtés hiba Fix & Költség útmutató

Hasonló problémám volt tavaly télen a 2016-os BMW 3-as dízelemmel. A kiegészítő fűtés izzítógyertyája hibás volt, emiatt az egész rendszer leállt. A hibakódok a fűtőegységre mutattak, akárcsak az öné. Megjavították egy német autókra szakosodott műhelyben. Cserélniük kellett az izzítógyertyát, és meg kellett tisztítani a kiegészítő fűtőelemhez vezető üzemanyag-vezetékeket. Ez nem volt gyors megoldás, két napig tartottam az autómat, mivel több tesztet kellett lefuttatniuk, hogy minden megfelelően működjön. A kiegészítő fűtőelem meglehetősen összetett, és megfelelő diagnózist igényel. Érdemes volt azonban javítani, mert a hibás kiegészítő fűtés hideg időben indítási problémákat és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhat. Azt javaslom, hogy keressen olyan szakembert, aki jártas a BMW dízel rendszerekkel, mivel ezek a kiegészítő fűtések eltérnek a hagyományos benzines modellektől. Gyors tipp: A javítás során ellenőrizték az üzemanyagszűrőmet is, amelyről kiderült, hogy részben eltömődött, és hozzájárult a problémához. Szóval kérd meg őket, hogy ezt is vizsgálják meg.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Örülök, hogy sikerült megoldani. Pontosan ugyanezekkel a tünetekkel szembesülök a kiegészítő fűtésemmel. Az izzítógyertya problémájának ismerete valóban segít szűkíteni a dolgokat. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, mennyibe került végül a teljes javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett, hogy más problémák is felbukkannak?

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Csak szerettem volna frissíteni a javítási költségeimet, mivel kérdezted. A teljes számla 440 €-t tett ki az izzítógyertya probléma javításáért. Igazából nagyon örülök, hogy belevágtam a javításba, a kiegészítő fűtés azóta tökéletesen működik. Nincs több hibakód, nincs többé néma csend, amikor megpróbálom bekapcsolni! Már kb. 8 hónapja, hogy megjavíttattam, és őszintén szólva minden úgy működik, mint a karikacsapás. Egyetlen problémám sem volt a fűtési rendszerrel. A szerelő alapos munkát végzett, és ez tényleg látszik azon, hogy milyen jól működik most. A reggeli indítások sokkal kényelmesebbek, és a fűtés pontosan úgy indul be, ahogy kell. Tudom, hogy említette, hogy ódzkodik a szerelőktől, de a megfelelő javítás mindenképpen megérte. Ha találsz valakit, aki tudja, mit csinál ezekkel a rendszerekkel, az sokat számít. Remélem, ez segít a döntésedben!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap tényleg elvittem az autómat egy szerelőhöz. A te esetedhez hasonlóan valóban az izzítógyertya volt az, amit ki kellett cserélni. A javítás körülbelül 500 €-ba került, ami egy kicsit több, mint az Öné, de még mindig elfogadható, figyelembe véve, hogy mennyire fontos ez a rendszer. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos és profi volt. Ráérősen elmagyaráztak mindent, ami üdítő volt a korábbi rossz tapasztalataim után. Ahogy Ön is említette, az üzemanyagszűrőt is ellenőrizték, és megállapították, hogy tisztításra szorul. Ma visszakaptam az autómat, és a fűtés most már tökéletesen működik, nincs több hibakód és nincs többé csendháborítás! Nagyon örülök, hogy úgy döntöttem, inkább megjavíttatom, minthogy halogassam a dolgot. Az egész élmény közel sem volt olyan stresszes, mint amennyire féltem. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, hogy mivel állok szemben, a tanácsaid tényleg segítettek abban, hogy megalapozott döntést hozzak!

(Fordította Angol)