BMW 4 EV segélyhívó rendszer hibája, akkumulátor probléma?

Szia! Van némi tapasztalatom elektromos járművekkel kapcsolatban (közepes szakértelem). Hasonló problémám volt tavaly a 2018-as BMW i3-mal. Az én segélyhívó rendszerem ugyanúgy működött, mint a tied, és kiderült, hogy a segélyhívó akkumulátorról van szó. Ezek a tartalék akkumulátorok néhány év után elpusztulnak, ami teljesen normális. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol megerősítették, hogy teljesen lemerült. A csere egyszerű volt, körülbelül egy órát vett igénybe. 110 euróba került az egész üzlet, beleértve a munkát is. Azóta a segélyhívó rendszer tökéletesen működik. Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és mióta van 4 EV-je? És egyéb elektromos problémát is észlelt? Ez az információ segít megérteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amit az i3-mal tapasztaltam (a BMW-k is megkapták az iX modellt abból az időszakból, amely hasonló rendszerekkel rendelkezett).

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm a választ! Az én 4 EV-mben 101939 KM van az órán, és a legutóbbi szerviz óta kb. 3 hónapja van meg. Igazából nem vettem észre más elektromos problémát, minden más úgy tűnik, hogy jól működik. A segélyhívás dolog az egyetlen probléma, amit most látok. Ez nagyon hasznos, hogy megtudja a tapasztalatait az akkumulátor cseréjével kapcsolatban. Az ár is elfogadhatónak tűnik. Valószínűleg a biztonság kedvéért megnézetem a szokásos szerelőmnél. Köszönöm, hogy megosztja a meglátásait, határozottan ad nekem egy jobb ötlet, hogy mit lehet, hogy foglalkozni!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, nézi a futásteljesítményt, és összehasonlítva azzal, ami történt az én i3, ez határozottan úgy hangzik, mint ugyanaz az akkumulátor probléma foglalkoztam. Az én autómnak körülbelül 95.000 KM volt, amikor szembesültem ezzel a problémával, szóval ugyanott vagyunk. Jó hallani, hogy nincs más elektromos problémája, pontosan ez volt az én esetem is. A segélyhívó akkumulátor eléggé el van szigetelve a többi rendszertől, ezért minden más normálisan működik. Ezeket a tartalék akkumulátorokat biztonsági okokból úgy tervezték, hogy függetlenek legyenek. Mindenképpen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesd le. Mivel minden más rendben működik, gyors javításnak kell lennie, ahogy az enyém is volt. A szerelőm azt mondta nekem, hogy ezek az akkumulátorok általában 3-4 évig tartanak, így az időzítésnek van értelme a 2020-as modellnél. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője eredeti BMW akkumulátort használ, én is ezt tettem, és a csere óta nem volt semmilyen probléma. Az utángyártott akkuk tapasztalatom szerint találat vagy hiba. Szólj, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattad! Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak is hasonló tapasztalataik vannak-e, mint nekem ezekkel az EV-kkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igen, azt hiszem, a héten megbeszélek egy időpontot a szerelőmmel. Abból, amit megosztott, ez tényleg úgy hangzik, mint ugyanaz a probléma akkumulátor volt. Ez valójában elég megnyugtató tudni, hogy ez egy gyakori dolog ezekkel a modellekkel, és nem valami nagy elektromos probléma. Az a tény, hogy a csere óta nem volt semmilyen problémája, szintén jó hír. Én biztosan ragaszkodik egy eredeti BMW akkumulátor, nem akarom, hogy esélyt utángyártott alkatrészek valami biztonsági vonatkozású, mint ez. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid és a technikai részletek megosztására. Majd szólok, hogy mi lesz, miután rendbe hoztam. Még egyszer köszönöm, hogy segített megérteni, hogy mivel van dolgom!

(Fordította Angol)