BMW 4-es sorozatú parkolóasszisztens problémái: Megoldások?

Szia! Valami nagyon hasonló történt a 2017-es BMW 3-as sorozatommal (szintén gázmotoros volt). Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de a parkolási rendszerek meglehetősen bonyolultak. Az enyém is őrülten sípolt hátramenetben, és a parkolássegítő teljesen kialudt. Elvittem a műhelyembe, és kiderült, hogy csak laza kapcsolat volt az egyik parkolóérzékelővel. A technikus sérült kábelköteget talált, ami miatt az egész rendszer összeomlott. Körülbelül 95 euróba került a rendbetételem, főként a rossz kapcsolat felderítéséhez és javításához szükséges munkaerő. Megosztaná, ha konkrét hibaüzeneteket kap, vagy ha bármilyen más furcsa viselkedést észlelt? Továbbá, végeztek-e mostanában munkát a lökhárítók közelében? Ez segíthet szűkíteni, hol keressen először.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nekem is kb. 184590 KM van a BMW-mben, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. Nem kapok semmilyen konkrét hibaüzenetet a parkolássegítő hibáján túl, de azt vettem észre, hogy azután kezdett el viselkedni, miután a hátsó lökhárítót újrafestettem néhány karcolás miatt. Lehet, hogy van valami összefüggés? Az állandó pittyegés az őrületbe kerget, és reméltem, hogy valami egyszerű dologról van szó, mint az Ön esetében. Azt hiszem, először a technikusommal ellenőriztetem azokat a vezetékcsatlakozásokat, mielőtt belemerülnék valami bonyolultabb dologba.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Nagyon érdekes az időzítés a lökhárító átfestésével kapcsolatban. Tulajdonképpen ez pontosan úgy hangzik, mint ami a te problémádat okozhatja! Amikor az érzékelő problémáimmal foglalkoztam, a szerelőm említette, hogy a lökhárítók átfestése vagy bármilyen munka a lökhárítókon néha megzavarhatja az érzékelőket, ha nem megfelelően szerelik vissza őket, vagy ha festék kerül rájuk. Az én BMW-mben az érzékelők vezetékei közvetlenül a lökhárító mögött futnak, és elég érzékenyen reagálnak minden zavarra. Mivel említette, hogy a festés után kezdődött, fogadni mernék rá, hogy valami meglazult, vagy talán még festékszóró is került rá a munka során. Amikor az én kábelköteg problémámat javították, elég gyorsan megtörtént, miután megtalálták a problémát. Tekintettel a helyzetedre, én mindenképpen először ellenőriztetném velük a csatlakozásokat, különösen ott, ahol a festést végezték. Lehet, hogy megmenti egy csomó pénzt, ha ez csak egy egyszerű újracsatlakoztatás, mint az enyém volt. Mielőtt azonban elmész a műhelybe, érdemes lenne egy gyors pillantást vetni magukra az érzékelőkre, vajon mind egy vonalban vannak-e a lökhárítóval? Néha előfordul, hogy a karosszériajavítás során egy kicsit benyomódnak vagy kihúzódnak. Csak egy gondolat a tapasztalataim alapján!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes választ! Valójában sokkal jobban éreztem magam ettől az egész helyzettől. Épp most mentem ki, és ellenőriztem az érzékelőket, ahogy azt javasoltad, és észrevettem, hogy az egyik a többihez képest kissé süllyesztettnek tűnik, valószínűleg abból, amikor a lökhárítón dolgoztak. Határozottan megemlítem a vezetékezést és az érzékelő elhelyezését is, amikor beviszem. Nagyon remélem, hogy ez csak egy egyszerű javítás, mint az öné. A nyugalom ennek tudatában valószínűleg inkább a közelmúltban végzett karosszériához kapcsolódik, mint valami komolyabb rendszerhibához. Jövő hétre foglaltam le, és először biztos lesz, hogy ellenőrizni fogják a csatlakozásokat. Nagyon szépen köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mi lehet a hiba, és megmentett attól, hogy túl sokat aggódjak amiatt, hogy valami komoly dologról van szó. A jövőben megpróbálunk óvatosabb lenni az érzékelők körüli karosszériával kapcsolatban! Még egyszer köszönök minden hasznos infót!

(Fordította Angol)