BMW 4-es sorozat motorrezgések: Mounts or More?

Szia! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2019-es 3-as BMW-vel tavaly télen. Az általad leírt tünetek, durva alapjárat, rezgések és motorellenőrző lámpa, az én esetemben valójában a gyújtótekercs és a gyújtógyertya hibás csatlakozása, nem pedig a motortartók. A szerelőm megállapította, hogy a csatlakozó háza megrepedt, ami rossz csatlakozást okozott a tekercshez. Ez gyújtáskimaradást okozott, ami magyarázatot adott a rezgésekre és a durva alapjáratra. Bár nem volt jelentős javítás, ha javítatlanul hagyja, komolyabb motorproblémákhoz vezethetett volna. Mivel említette, hogy bizonytalan a szerelőjével kapcsolatban, azt javaslom, hogy először olvassa el a diagnosztikai kódokat, a legtöbb autóalkatrész-üzlet ezt ingyenesen megteszi. Ez jobb képet ad arról, hogy mivel foglalkozik, mielőtt kiválasztja, hová vigye. Ez általában nem drága javítás, ha gyanítom, de hamarosan orvosolnia kell, hogy megelőzze a problémák sorozatos előfordulását. Sok sikert!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos tudni, hogy a gyújtótekercs és a gyújtógyertyák az Ön esetében. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, volt-e hasonló probléma a javítás óta? Azt hiszem, először ellenőriznem kellene ezeket a diagnosztikai kódokat, ahogy javasoltad. Nagyon köszönöm a tanácsot! Egészségére!

(Fordította Angol)

Szia újra! Örülök, hogy frissíthetek! Rendeztem a BMW-met egy szerelőnél, és kiderült, hogy az én esetemben a motortartó volt a tettes. Meg lett javítva egy hibás kábelcsatlakozással együtt. A számla 95 € volt a kábelmunkáért, mondhatnám, elég ésszerű. Mióta megjavítottam, az autóm simán megy, mint a vaj, nincs többé furcsa vibráció vagy ellenőrző motorfény. Mintha egy másik autót vezetnénk! Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy sikerült rendezni. Azok a diagnosztikai kódok, amiket már ellenőriztél? Valóban a helyes irányba tudnak mutatni. Tudom, hogy idegtépő, amikor ezek a dolgok felbukkannak, de ha egyszer a végére értünk, általában nem olyan rossz, mint amilyentől félünk. Mondd el, hogy haladsz a tiéddel, mindig érdekel, ha kiderül valami hasonló! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a követést! Gondoltam megosztom a BMW-mmel, ami történt. Megfogadta a tanácsát, és először olvasta el ezeket a kódokat, okos lépés! Kiderült, hogy több problémám is van. A fő probléma tulajdonképpen a kopott gyújtógyertyák és a sérült gyújtótekercs kombinációja, valamint egy kissé szakadt motortartó kombinációja volt. A múlt héten mindent megjavítottam, összesen körülbelül 800 euróba került, ami nem volt olyan rossz, mint attól tartottam. Találtam is egy nagyon rendes szerelőt, sokkal jobbat, mint az előző. Valójában megmutatták a régi részeket és mindent elmagyaráztak. Az autó most úgy működik, mint egy álom, nincs többé remegés vagy durva alapjárat. Azok a rezgések, amelyek megőrjítettek? Teljesen eltűnt! Megkönnyebbültem, hogy nem vártam tovább, hogy megvizsgálják. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítségét ebben. Néha jó hallani mások véleményét, akik hasonló problémákkal küzdöttek! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)