BMW 4-es sorozat Dőlésérzékelő véletlenszerű riasztási problémákat vált ki

Sziasztok! Valójában hasonló problémám volt a 2017-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ehhez mindenképpen profi segítségre volt szükségem. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, szokatlan riasztáskioldások és furcsa riasztási viselkedés. Kiderült, hogy egy laza csatlakozás volt a kábelkötegben, amely a dőlésérzékelőhöz vezet. A megbízható szerelőm megtalálta és kijavította a hibás kábelcsatlakozásokat, és ez körülbelül 95 euróba került. Azóta nincsenek problémák. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, meg tudná osztani: Melyik 4-es sorozatú modellje van pontosan? Észrevette, hogy ez bizonyos időjárási körülmények között gyakrabban fordul elő? A közelmúltban végzett bármilyen munkát a riasztórendszer vagy a központi zár közelében? Adja meg ezeket a részleteket, és talán pontosabb irányt tudok mutatni Önnek. A BMW riasztórendszerei trükkösek tudnak lenni!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Köszönjük részletes válaszát. Van egy 420d-m, 69388 km-rel. Mostanában nem végeztem semmilyen munkát a riasztórendszeren vagy a zárakon. Őszintén szólva észrevettem, hogy ez gyakrabban fordul elő éjszaka, de nem igazán tudom konkrét időjárási viszonyokhoz kötni. Az Ön tapasztalata határozottan segít, mert a tudat, hogy lehet, hogy csak vezetékezési probléma, némileg megnyugtató. A legutóbbi szervízem csak két hónapja volt, de a riasztóról nem mondtak semmit. A laza csatlakozási lehetőséget megemlítem, amikor elviszem a műhelybe. Remélhetőleg valami hasonlóan egyszerű, és nem túl drága a javítása.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a további részleteket a 420d-vel kapcsolatban. Az éjszakai triggerek valójában nagyon érdekesek, pontosan ugyanez volt a helyzet az 5 sorozatommal! Az a tény, hogy ez inkább éjszaka történik, megerősíti a gyanúmat a kábelezéssel kapcsolatban. Az én esetemben a nappali és éjszakai hőmérséklet-változások miatt a laza kapcsolat még jobban fellép. A fém enyhén összehúzódik a hidegben, ami még rosszabbá teheti ezeket a furcsa kapcsolatokat. Emlékszem, hajnali 3-kor többször felébresztettem az autóriasztómra, mielőtt megjavítottam volna! Mivel említi, hogy nemrégiben szervizeltek, érdemes lehet megnézni, hogy a rutinellenőrzések során nem mozdítottak-e el bármilyen vezetéket. Néha ezek a problémák rendszeres karbantartás után jelentkeznek, amikor a dolgokat nem állítják vissza pontosan. Gyors tipp a tapasztalataimból: amíg arra vár, hogy bevigye a műhelybe, érdemes megpróbálni körülbelül 10 percre leválasztani az akkumulátort. Az esetemben átmenetileg segített a rendszer visszaállításával. Nem megoldás, de nyugalmat adhat, amíg rendesen nem rendezi. Mondd el, hogy megy a műhely. Érdekelne, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a hasznos információkat! Az éjszakai hőmérséklet összefüggés teljesen érthető, nem is gondoltam arra, hogy a fém összehúzódása tényező lehet. Ez tényleg sokat megmagyaráz a szokatlan riasztások időzítésével kapcsolatban. Mindenképpen megpróbálom, hogy az akkumulátor leválasztása tipp, amíg várom a műhely találkozót jövő héten. És igazad van a legutóbbi szervizeléssel kapcsolatban, megkérem őket, hogy ellenőrizzék, hogy a rutin karbantartás során nem zavarta-e meg semmi. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Így sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően, tudván, hogy valószínűleg csak egy vezetékezési problémáról van szó, nem pedig valami komolyabb dologról. Frissíteni fogom, amint megkapom, hogy ellenőrizze ki, ujjak keresztet, hogy ez olyan egyszerű, mint a javítás volt! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)