ClaudiaRacer
BMW 4 Diesel rángatás: Gázszelep vagy valami más?
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor nehezen indul
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokat a problémákat tapasztalom. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították, vagy észrevettél más problémákat? Próbálom megérteni, hogy számíthatok-e további problémákra.
(Fordította Angol)
Szia megint! Igen, örülök, hogy kitölthetek! Igazából most néztem meg a számlámat, az egész 205 €-ba került a gázpedál modul cseréjéért. És van egy nagyszerű hírem, amióta megjavítottam, a BMW-m úgy működik, mint egy álom! A fojtószelep probléma teljesen megoldódott, azóta egyetlen problémám sem volt. A szaggatott gyorsulás? Elmúlt. Üzemanyag fogyasztás? Vissza a normálhoz. Kezdő problémák? A dolog most minden egyes alkalommal életre kel. Őszintén megkönnyebbülés, hogy újra rendesen működik. Eleinte attól tartottam, hogy esetleg más problémák merülhetnek fel (tudod, hogy ezek a dolgok néha mennek), de már hónapok óta zökkenőmentesen megy. A szerelő nagyon tudta a dolgát, csak azt az egy alkatrészt kellett kicserélni, és minden a helyére került. Bízz bennem, ha egyszer rendbe hozod, azonnal észreveszed a különbséget. Minden fillért megér, ha engem kérdezel! Mondd el, hogy állsz a tiéddel!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönök minden részletet! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem a BMW-met egy szakszerelőhöz. Kiderült, hogy direkt voltál, valóban a gázpedál modul okozta a bajt. A szerelő megmutatta a diagnosztikai adatokat, meg mindent. Ma reggel megjavították, és őszintén szólva, micsoda különbség! Az autó most szupersimán fut, és ez a bosszantó rángatózás teljesen megszűnt. Nekem valamivel többe került, mint a tied, 280 €, de teljesen megérte. Még a biztonság kedvéért teljes rendszerellenőrzést is végeztek. Hihetetlen, hogy hetekig aggódtam egy komoly motorprobléma miatt, amikor csak ez a modul működött. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy egy nyúllyukba kerüljek a felesleges javítások miatt. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott. Ha maradunk ennél a szerelőnél is, tényleg tudták a dolgukat!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Nekem tavaly közel azonos problémáim voltak a 2015-ös BMW 3-as sorozat 320d-vel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, rángatózó gyorsulás, magas üzemanyag-fogyasztás és nehézkes elindulás. Kezdetben azt hittem, hogy a fojtószelep test is, de kiderült, hogy a gázpedál modul hibás. Megvizsgáltattam a márkakereskedésben, ahol lefuttatták a diagnosztikát, és megerősítették a hibás modult. Megmutatták a hibakódokat, és elmagyarázták, hogy ez az alkatrész hogyan okozta azt, hogy az ECU helytelen pedálhelyzeti jeleket kapott, ezért a rendszertelen viselkedés. Ez egy viszonylag egyszerű javítás volt, miután megfelelően diagnosztizálták. Körülbelül 2-3 órát vett igénybe a modul cseréje és a rendszer újrakalibrálása. Nem egy szuper komoly probléma, de mindenképpen olyasmi, amit meg kell javítani, mivel befolyásolja a vezethetőséget és az üzemanyag-fogyasztást. Ha aggódik a helyes diagnózis miatt, azt javasolnám, hogy menjen el egy BMW-specialistához vagy kereskedőhöz. Ezeket a tüneteket nehéz lehet diagnosztizálni megfelelő diagnosztikai berendezések nélkül. Remélem, ez segít.
(Fordította Angol)