BMW 3-sorozat AUC érzékelő hiba okozta szag & ventilátor problémák

Tavaly nyáron pontosan ugyanez volt a probléma a 2005-ös BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. Az AUC-érzékelő teljesen leállt, miközben dugóban állt. Elég csúnya füstök jöttek ki a szellőzőn, és a fúvó is leállt. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és kiderült, hogy az érzékelő és a fő kábelköteg közötti kapcsolat korrodálódott. Idővel nedvesség került oda. Ki kellett cserélni az érzékelőt és a vezeték egy részét is. Nem egy szuper drága javítás, de azonnali figyelmet igényelt, mert azok a füstgázok veszélyesek lehetnek. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Kitisztították az egész területet, és védőbevonatot vittek fel, hogy megakadályozzák a jövőbeli korróziót. Azóta nem volt semmilyen probléma. Ha ugyanezek a tünetek jelentkeznek, ne várjon túl sokáig a javítással. Ez nem egy olyan probléma, amivel csak úgy együtt lehet élni, különösen egy dízelmotor esetében. Ha már itt tartunk, a teljes szellőzésvezérlő rendszer megfelelő ellenőrzését is el kell végeztetni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, hogy tudod, hogy a korrodált kapcsolat volt az esetedben. Az enyém nagyjából azonos tüneteket mutat. Nagyon örülök, hogy hallom, hogy a tiédet rendbe hozták megfelelően, megnyugvás a tudatban, hogy javítható! Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész munkáért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más szellőzési furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni, megfogadtam a tanácsodat és kivizsgáltattam. Helyes voltál, hogy ne várj túl sokáig! A szerelő ugyanezt a problémát találta, csak egy hibás kábelcsatlakozás volt az AUC-érzékelőhöz. Csak 95 €-ba került a javítás, ami sokkal kevesebb, mint ami miatt aggódtam. A legjobb az egészben, hogy most már minden tökéletesen működik. Nincs többé kellemetlen füst a szellőzőn keresztül, amikor dugóban állok, és a fúvó is újra normálisan működik. A javítás óta körülbelül három hét telt el, és egyáltalán nem volt semmilyen furcsa szellőzési probléma. Nagyon örülök, hogy nem halogattam, igazad volt abban, hogy nem szabad figyelmen kívül hagyni az ilyen jellegű problémákat, különösen ezeknél a régebbi BMW-knél. A szerelő mindent alaposan kitisztított és ellenőrzött, amíg bent voltak, ahogyan te is említetted. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél, hogy pontosan tudjam, mire számíthatok!

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm, hogy tudattad velem, hogy sikerült! Valójában az enyémet is csak a múlt héten javítottam meg. Ezúttal új szerelővel mentem, micsoda különbség! Nagyon alaposak voltak, és megállapították, hogy pontosan ugyanaz a probléma. A vicces az, hogy kiborultam, és azt hittem, hogy egy vagyonba fog kerülni, de végül tényleg ésszerű lett. Csak meg kell tisztítani a csatlakozásokat és ki kell cserélni egy kis alkatrészt. Az egész körülbelül két órát vett igénybe, és a legjobb rész? Nincs többé furcsa szag vagy szellőzési probléma! A szerelő végigvezetett mindenen, amit csináltak, ami üdítő volt az utolsó élményem után. Még azt is megmutatták, mire kell vigyáznom a jövőben. Az autó most úgy működik, mint egy álom, nagyon jó érzés újra átjönni a friss levegőt, amikor elakadok a forgalomban! Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni, hogy ebből a kelleténél nagyobb probléma legyen. Néha ezeknek a régebbi BMW-knek csak egy kis TLC-re van szükségük!

(Fordította Angol)