BMW 3 Series Fan Failure okozta motor túlmelegedése

Szia! Tavaly nyáron hasonló problémával szembesültem a 2009-es 5-ös BMW-vel. A túlmelegedés tünetei közel azonosak voltak az Ön által leírtakkal. A megfelelő diagnózis után kiderült, hogy a ventilátor nem kapcsol be, mert hibás kapcsolat van a vezérlőmodul és a hűtőventilátor szerelvény között. A szerelőnek ki kellett cserélnie a kábelköteget és ellenőriznie kellett a ventilátorvezérlő modult. Ez elég komoly volt, mivel a folyamatos túlmelegedés a motor károsodásához vezethet. A javítás nem csak egy gyors javítás volt, több alkatrészt is el kellett távolítani, hogy hozzáférjenek a vezetékekhez. Megtudtam, hogy a BMW-knél az elektromos problémákat gyakran mechanikai problémáknak álcázzák. Azt tanácsolom, hogy a javítás megkezdése előtt keress egy olyan szerelőt, aki a BMW elektromos rendszereire szakosodott, és a megfelelő diagnosztikai eszközökkel megfelelően diagnosztizálni tudja. Győződjön meg arról is, hogy a hűtőfolyadék szintérzékelőjét és a hőmérséklet-érzékelőt ellenőrzik, miközben ott vannak. Ezek is hasonló tüneteket okozhatnak, és gyakran figyelmen kívül hagyják őket. Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ez az, amivel most én is foglalkozom. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél más hűtéssel kapcsolatos problémákat, amelyek felbukkantak? Próbálok kap egy érzés, hogy mit lehet nézek költség-ügyileg, és hogy ez lehet része egy nagyobb probléma.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy frissíteni, kaptam a ventilátor probléma fix, és ez valójában egy elég egyszerű javítás. A szerelő talált egy sérült kábelcsatlakozást a hűtőventilátorhoz, ami pontosan ez okozta a problémát. A teljes számla 95€ volt, ami őszintén szólva nem is volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve a BMW javításokról hallott horror történeteket! Nagyon örülök, hogy megemlítettem a tapasztalatomat, mert mióta a múlt hónapban megjavították, az autóm tökéletesen működik. Egyáltalán nincs többé túlmelegedési probléma. A hőmérsékletmérő pontosan ott marad, ahol lennie kell, és a ventilátor normálisan bekapcsol, amikor szükséges. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnom amiatt, hogy a motor vészhelyzeti üzemmódba kapcsol! A BMW-kkel kapcsolatos tapasztalataim szerint ezeket az elektromos hibákat nehéz diagnosztizálni, de ha egyszer megtaláltad a tényleges problémát, a javítás nem mindig szuper bonyolult vagy drága. Mindenképpen érdemes inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltatni, mert nem akarja megkockáztatni a túlmelegedésből eredő motorkárosodást. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap megvizsgáltattam az autómat. Nem fogod elhinni, kiderült, hogy szinte azonos a te problémáddal. Kicsit többet kellett fizetnem, kb. 150 €-t, mivel néhány elhasználódott vezetéket is kicseréltek, ha már ott voltak. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták! Ma körülbelül egy órát vezettem vele, és a hőmérséklet teljesen normális maradt. Nincs többé vészhelyzeti üzemmód figyelmeztetés a műszerfalon. A ventilátor most már úgy működik, ahogy kell, és hallom, ahogy beindul, amikor szükséges. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy ezt rögzítsem, mielőtt valami komolyabbá válna. Ez mindig idegőrlő foglalkozik autó problémákkal, de ha van valaki, aki már átesett ugyanezen a dolgon, határozottan segít. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)