BMW 3 Hybrid szervokormány meghibásodása: Segítség

Sziasztok! Tavaly télen hasonló problémám volt a 2018-as BMW 5-ös sorozatú hibridemmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit te leírtál, nehéz kormányzás, vibráció és figyelmeztető lámpák. Elvittem a szervizbe, és kiderült, hogy a szervokormány vezérlőmoduljának korrodáltak a csatlakozói. A főcsatlakozó csúnyán oxidálódott, és a nedvesség bejutott a kábelkötegbe. Nagyon örülök, hogy időben észrevettem, mert ez a kormányrásegítés teljes meghibásodásához vezethetett volna, ami elég komoly dolog ezeknél az autóknál. A javítás nem volt túl bonyolult, meg kellett tisztítani a csatlakozásokat, kicserélni a sérült vezetékszakaszt, és újra lezárni a modult. A kormányzás a javítás után azonnal visszatért, olyan simán, mint újkorában. Ne várjon ezzel, a meghibásodott szervokormány biztonsági kérdéssé válhat. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW hibrid rendszerekkel, mivel a kormánymű beállítása eltér a normál modellekétől. Remélem, ez segít a helyes irányba terelni. Szóljon nekünk, hogy mi lesz a vége.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, hogy tudok a vezérlőmodul és a vezetékekkel kapcsolatos problémákról. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más kormánymű-problémád? Mindig jó tudni, hogy mire számíthatok az úton ezekkel a hibridekkel.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy frissíteni, Én valójában kaptam ezt a fix a múlt héten, és örömmel jelentem, hogy a kormányzás tökéletesen működik most! A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint amitől kezdetben tartottam. Kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a szervokormány alkatrészhez, amit meg kellett javítani. Mindössze 95 €-ba került, micsoda megkönnyebbülés! Sokkal jobb, mint amire a tapasztalataim után számítottam. A javítás óta a kormányzás tökéletesen működik, nincs többé rezgés, figyelmeztető lámpa vagy nehézkesen működő kormánymű. Újra olyan, mintha új lenne. Azóta egyetlen problémám sem volt. Ezek a hibridek elég masszívak, ha egyszer a kis gremlineket kiválogatják. Nagyon örülök, hogy nem halogattam az ellenőrzést. Ha még mindig ugyanazokkal a problémákkal küzd, akkor mindenképpen azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb nézze meg. Jobb félni, mint megijedni a kormányzás problémáival! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítással kapcsolatos tapasztalataimról. Mindig örülök, ha segíthetek egy BMW-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Ezt a témát követve megosztom, mi történt a BMW-mel. A múlt héten végre elvittem egy szerelőhöz, miután egyre jobban aggódtam a kormányzás miatt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem! Kiderült, hogy a probléma nagyon hasonló volt ahhoz, amit te tapasztaltál. A szerelő talált néhány sérült vezetéket a szervokormány modul közelében. Megmutatta, hogy hol jutott be a nedvesség, ami korróziót okozott. A javítás összesen kb. 250 dollárba került, kicsit többe, mint a tiéd, de még mindig nem volt szörnyű. A kormányzás most csodálatos, a rezgés megszűnt, és a szervokormány tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés, miután hetekig birkóztam a nehéz kormányművel! Hamarabb kellett volna megvizsgáltatnom, ahelyett, hogy a megfelelő szerelő megtalálása miatt aggódtam volna. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez tényleg segített megérteni, mi lehet a baj, és adott nekem a lökést, amire szükségem volt, hogy megjavíttassam. Ezek a hibridek nagyszerű autók, ha minden jól működik! Csak szerettem volna lezárni a kört, hogy mások hasonló problémákkal tudják, mire számíthatnak. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét!

(Fordította Angol)