100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MatthiasBraun88

BMW 3 Hybrid Motorellenőrzés: ECU hiba és teljesítményvesztés probléma: ECU hiba és teljesítményvesztés

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

Sziasztok! A 2018-as BMW 3-as hibridem viselkedik. A check engine lámpa világít, a teljesítmény csökkent, és az üzemanyag-fogyasztás megnőtt. A motor vészüzemmódban fut, és a diagnosztika hibamemória bejegyzést mutatott az ECU-ban. Gyanítom, hogy a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő lehet hibás. Volt már valakinek hasonló tünete a BMW hibridjénél? Örülnék, ha megismerhetném a javítási folyamatot és a műhely tapasztalatait. Hogyan oldották meg a problémát? Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


EvaSchni

Van némi tapasztalatom a hibrid járművekkel kapcsolatban. Tavaly hasonló problémával szembesültem a 2016-os BMW 5-ös hibridemmel (a normál 5-ös sorozaton is előfordul). Volt egy szivárgás a kipufogórendszerben, ami kiváltotta a motorellenőrző lámpát, és az autót limp üzemmódba helyezte. A műhelyem megállapította, hogy a kipufogócső tömítése megsérült, ami szivárgást okozott. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és körülbelül 265 eurót fizettem az alkatrészekért és a munkadíjért. A javítás után a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság visszaállt a normális szintre. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnék le a hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatban, meg tudná osztani velem: Bármilyen szokatlan hang a kipufogóból? Észlelt égett szagot? Ellenőrizte, hogy van-e látható sérülés vagy rozsda a kipufogócső körül? Tudassa velem ezeket a részleteket, és talán tudok segíteni a probléma leszűkítésében.

(Fordította Angol)

MatthiasBraun88 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autóm 43810 KM és két hónapja volt az utolsó szervizelésen. Égett szagot nem vettem észre, de gyorsításkor enyhe zörgő hangot hallok a kipufogó környékéről. Látható rozsdát vagy sérülést nem látok, bár lehet, hogy valamit kihagytam. A teljesítménycsökkenés fokozatosan kezdődött az elmúlt héten, mielőtt a motorellenőrző lámpa kigyulladt. Tekintettel az Ön hasonló tapasztalataira, mindenképpen meg fogom vizsgáltatni a műhelyben a kipufogócső tömítését. A tünetek nagyon hasonlónak hangzanak az Ön által leírtakhoz. Voltak figyelmeztető jelek, mielőtt a kocsid átváltott volna limp üzemmódba?

(Fordította Angol)

EvaSchni

Üdvözlöm újra! Köszönöm a további részleteket a BMW-ről. Tudod, amikor említetted a gyorsítás közbeni csörgő hangot, az tényleg ismerősen hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Az én esetemben, mielőtt az autó teljes sántító üzemmódba került volna, észrevettem néhány figyelmeztető jelet. Először is, ott volt az a zörgő hang, amit te is leírtál, ami elég finoman kezdődött, de idővel egyre jobban észrevehető lett. Azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom fokozatosan emelkedett, talán 2-3 héttel azelőtt, hogy a motorellenőrző lámpa végül kigyulladt. Ha megnézzük a futásteljesítményét (43810 KM), ez valójában eléggé hasonló ahhoz, amikor a problémáim kezdődtek (45000 KM körül voltam). Tekintettel a legutóbbi szervizelésedre, meglepődnék, ha valami komolyabbat kihagytak volna, de ezek a tömítési problémák elég gyorsan kialakulhatnak. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha a műhely felé tartasz, próbáld meg rögzíteni a telefonoddal azt a zörgő hangot gyorsításkor. Ez tényleg segített a szerelőmnek, hogy gyorsabban megtalálja a problémát. Továbbá, bár az én javításom körülbelül 265 euróba került, az árak tavaly óta változhattak, ezért érdemes először árajánlatot kérni. Szólj, hogy mit mond a műhely, kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma. Ezek a BMW hibridek nagyszerű autók, de kicsit trükkösek tudnak lenni, amikor ezek a kipufogórendszer problémák felbukkannak.

(Fordította Angol)

MatthiasBraun88 (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzéseket! Ez nagyon hasznos, különösen a hangfelvételről, erre nem gondoltam volna. Ezt mindenképpen megteszem, mielőtt elindulok a műhelybe. Valójában elég megnyugtató hallani, hogy a tünetek annyira hasonlóak voltak az enyémhez, és a kilométeróra-állás közel van, ami arra enged következtetni, hogy valószínűleg ugyanazzal a problémával foglalkozunk. Már felhívtam a szokásos műhelyemet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Kicsit magasabb árajánlatot adtak, mint amit te fizettél, de legalább már tudom, hogy árban jó helyen vagyok. Nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat, ez megnyugtat, hogy tudom, hogy valószínűleg ismert probléma, amely könnyen orvosolható. Valószínűleg a hétvégén már újra normálisan fogok vezetni. Még egyszer köszönöm a segítséget! Hadd frissítsem a csoportot, ha a probléma megoldódott, hátha a jövőben bárki más is hasonló problémába ütközik a BMW hibridjével.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva