karlstorm1
BMW 3 Diesel hidegindítási problémák: Gyújtógyertya figyelmeztető jelek
Tárolt hiba
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez nagyon hasznos! Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy ez egy egyszerű javítás volt. Az én tüneteim megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal. Elhalasztottam, hogy elviszem a boltba, de igazad van, valószínűleg nem kellene túl sokáig várni. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a teljes készlet cseréjéért? Csak próbálom kigazdálkodni a költségvetést. Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?
(Fordította Angol)
Szia! Örülök, hogy frissíthetek. 440 €-t fizettem a teljes izzítógyertya cseréért, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Őszintén szólva minden fillért megért, a BMW-m a javítás óta bajnokként fut. A hidegindítások most már simák, nincs többé végtelen indítás vagy figyelmeztető lámpa. A javítás megoldotta azokat a bosszantó indítási problémákat, amelyeket korábban említettem. Az akkumulátor már nem küszködik indításkor, és az állandó izzítógyertya-jelző végül eltűnt. Annyira megkönnyebbülés, hogy nem kell minden alkalommal keresztbe tenni az ujjaimat, amikor beindítom az autót egy hideg reggelen! Ahogy korábban mondtam, kulcsfontosságú volt az eredeti alkatrészek beszerzése. A szerelő remek munkát végzett, a javítás óta egyetlen kapcsolódó problémám sem volt. Ha még mindig azon gondolkodik, hogy megcsinálja, akkor azt mondanám, hajrá, ez határozottan olcsóbb, mint a túl sokáig hagyásból származó esetleges károk kezelése. Remélhetőleg ez segít a költségvetés elkészítésében! Higgye el, azonnal észre fogja venni a különbséget, miután kijavítottuk.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részleteket! Nagyon megnyugtattál ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Igazából most jöttem vissza egy jó hírű szerelőtől, aki tegnap megjavította, és nagyon örülök, hogy nem vártam tovább. Vicces történet, amikor behajtottam a műhelybe, az autóm szörnyű, küzdő hangot adott ki, ami elég kínos volt! A szerelő csak mosolygott, és azt mondta, hogy már sokszor hallotta ezt a hangot. A javítási költség hasonló volt, mint amit te fizettél, és sikerült néhány óra alatt elvégezni. Ma reggel beindítottam az autót, és wow, micsoda különbség! Nincs többé figyelmeztető lámpa, gyorsan indul, és a motor hangja sokkal simább. A szerelő még a régi izzítógyertyákat is megmutatta, és azok teljesen szétlőttek voltak. Ezt már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy aggódom miatta. Igazán hálás vagyok mindenkinek a segítségéért. Nagyszerű, hogy az autóm újra rendesen működik, különösen a hidegebb időjárás közeledtével.
(Fordította Angol)
Tavaly télen pontosan ugyanez volt a problémám a 2014-es BMW 5-ös sorozat dízelével. Az izzítógyertya figyelmeztetés bekapcsolva maradt, és a hidegindítások szörnyűek voltak, a motor örökké forgott, mielőtt elindult volna. Miután elvittem a szervizbe, két teljesen meghibásodott izzítógyertyát találtak, és egy másik is kifelé tartott. Kicserélték az összes izzítógyertyát, mivel azok hasonló mértékben kopnak. A szerelő ellenőrizte az izzítógyertyák vezérlőmodulját is, de az rendben volt. Ez egy viszonylag egyszerű javítás volt, de az izzítógyertyákkal kapcsolatos problémák figyelmen kívül hagyása hideg időben indítási problémákhoz vezethet, és esetleg más alkatrészeket is károsíthat. Én nem késlekednék az ellenőrzéssel, az Ön által leírt tünetek klasszikus izzítógyertya-meghibásodásra utalnak. A javítás nem túl bonyolult egy tapasztalt szerelő számára, de győződjön meg róla, hogy eredeti alkatrészeket használnak. Mivel az Ön autójának hasonló a futásteljesítménye, mint az enyémnek, valószínűleg amúgy is itt az ideje az izzítógyertya cseréjének.
(Fordította Angol)