marthakrause10
BMW 3-as sorozatú többszörös figyelmeztető lámpák és kormányzási problémák
Szervokormány működés nélkül
Vibráló/remegő kormánykerék
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Igen, 183 673 KM van az órámban, és az utolsó szervizem mindössze 2 hónapja volt. Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, különösen azért, mert a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztalok. Az a furcsa, hogy ezek a figyelmeztető lámpák a semmiből kezdtek megjelenni, néha rögtön az autó beindítása után, máskor vezetés közben. Öröm volt hallani, hogy nem volt túl bonyolult megoldás az Ön esetében, ez az ár nem hangzik túl rosszul, tekintve, hogy BMW-ről van szó. Azt hiszem, keresnem kell egy boltot, ahol a megfelelő diagnosztikai eszközök állnak rendelkezésre. BMW szakemberhez ment, vagy csak egy rendes szerelőhöz, aki ismeri a német autókat?
(Fordította Angol)
Üdv ismét! Köszönöm a nyomon követést. Mivel eléggé hasonló autónk van (az én 5-ös sorozatom a te 3-as sorozatoddal szemben), tudok néhány pontosabb információt adni. Ezzel a javítással valójában nem a BMW márkakereskedésbe, hanem egy német autóspecialistához mentem. Győződjön meg róla, hogy bárkit is választ, megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkezik, ez kulcsfontosságú. Az általam használt független műhely rendelkezett a megfelelő BMW-specifikus eszközökkel és szoftverekkel, ami kulcsfontosságú volt az átkódoláshoz. Mivel az Ön futásteljesítménye elég közel van ahhoz, ami az enyém volt, amikor a probléma felmerült (kb. 175000 KM-nél jártam), még több értelme van annak, hogy a kormányszög-érzékelő lehet az oka. A szokatlan figyelmeztető lámpa mintázatot leírtad, pontosan az, amit én tapasztaltam, szuper bosszantó, igaz? Néha azonnal felbukkantak, máskor meg vártak, amíg a vezetés felénél jártam. Gyors tipp a tapasztalataimból, amikor beviszed, kérd meg őket, hogy ellenőrizzék az érzékelő kábelezésének csatlakozásait is. Az én esetemben találtak némi korróziót a csatlakozókon, amit kitisztítottak, amíg bent voltak. Ez nem jelent külön díjat, és segíthet megelőzni a jövőbeni problémákat. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megnézték. Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak is beválik-e a javítás!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes infókat! Szuper megnyugtató hallani, hogy a tapasztalataid annyira hasonlóak voltak ahhoz, amivel én is foglalkozom. Mindenképpen keresni fogok egy német autós szakembert, aki rendelkezik a megfelelő diagnosztikai felszereléssel, úgy tűnik, ez a legfontosabb szempont. Jó hívás a vezetékek csatlakoztatásának ellenőrzésére is, ezt mindenképpen megemlítem. Valójában van egy pár jó hírű német autós szakember, akiket a barátaim ajánlottak. Holnap felhívom őket, és bejelentkezem. A szokatlan figyelmeztető lámpák az őrületbe kergetnek, úgyhogy minél hamarabb rendbe tudom hozni, annál jobb! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy megoszd a tapasztalataidat és ezeket a hasznos tippeket. Biztos vagyok benne, hogy frissíteni a téma, ha kapok fix, talán segít valaki másnak a sorban ugyanezzel a problémával. Szorítsunk, hogy ez is olyan egyszerű legyen, mint a javításod volt!
(Fordította Angol)
Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és hasonló problémával szembesültem a 2006-os BMW 5-ös sorozatommal. Azok a figyelmeztető lámpák mindenképpen aggasztóak, ismerem az érzést! Egy nap nagyon elnehezült a kormányzásom, és ugyanezek a figyelmeztető lámpák jelentek meg. Miután sikertelenül próbáltam visszaállítani őket, elvittem a szokásos műhelyembe. Ők diagnosztizálták, hogy a kormányszög-érzékelő kódolási hibája van. A javítás nem volt túl bonyolult, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. A teljes számla 195 eurót tett ki, amely magában foglalta az átkódolást és a rendszerellenőrzést. A javítás megoldotta az összes problémát, nincs több figyelmeztető lámpa, és a kormányzás is visszatért a normális kerékvágásba. Már több mint egy éve zökkenőmentesen működik. Mennyi az autója futásteljesítménye, és észlelt-e valamilyen konkrét mintát, amikor ezek a figyelmeztetések megjelennek? Ez az információ segítene eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. PS: Nekem is volt BMW 1-es sorozatom, de úgy tűnik, ez a probléma a 3-as és 5-ös sorozatú modelleknél gyakoribb.
(Fordította Angol)