BMW 3-as sorozat (2013) problémái - Fekete füst, bizonytalan motorfutás és lehetséges nyomásfokozó rendszerhiba

Helló, hasonló problémám volt a 2011-es BMW 5-ös sorozatommal: fekete füst, világító motorvezérlő lámpa, rángatózás és sziszegés gyorsításkor, ami mind nagyon ismerősnek hangzott számomra. Miután leírtam a problémát a szervizemnek, rájöttek, hogy a turbófeltöltő mechanikai sérüléséről van szó. A javítás 1070 euróba került. Ahhoz, hogy pontosabban meg tudjam mondani, hogy ugyanerről a problémáról lehet-e szó, hasznos lenne tudni, hogy pontosan melyik modellje van, és hogy eddig végeztek-e bármilyen javítást. További részletek segítenének jobban megérteni a helyzetet. Remélem, ez segít Önnek!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Az én modellem egy 325i, és a szokásos átvizsgálásokon kívül nem volt rajta nagyobb javítás. Amit mond, annak van értelme - esetleg a turbófeltöltő a probléma. A fekete füst és az a sípoló hang rendkívül zavaró számomra. Az 1070 euró a javításért kicsit borsosnak hangzik, de ha megoldja a problémát, akkor megnyugodnék. Beszélek a szervizemmel, hátha az én autómnál is ugyanez a probléma. Nagyon köszönöm a hasznos hozzászólásokat!

(Fordította Német)

Hé, ezt én is tudom, talán tudok segíteni a tapasztalataimmal. Az általad leírt tünetek alapján egyértelműen a turbófeltöltővel lehet gond. Nekem is ugyanez a fekete füst és az a bosszantó sípolás volt. És a teljesítményre és a stabilitásra gyakorolt hatása is frusztráló volt. A turbó javítási költségei elég magasak. De biztosíthatlak, hogy ha a problémát kijavítják, hatalmas különbséget fogsz érezni. Azt is megnézheted, hogy tudsz-e olcsóbban használt alkatrészt szerezni. De próbáld meg nem halogatni túl sokáig. Nekem idővel csak rosszabb lett. Minden jót, és remélhetőleg hamarosan rendbe jön!

(Fordította Német)

Helló, nos, köszönöm a tippeket, akkor jobb, ha azonnal nekilátok. Lássuk mit szól hozzá a garázsom. Még egyszer köszönöm a tapasztalatokat :)

(Fordította Német)