BMW 3-as Hőmérsékletmérő rejtély: hideg motoros kék

Hasonló helyzet volt a 2003-as BMW 5-ös dízelmotorommal (E39). Lassú felmelegedési időkkel és szabálytalan hőmérséklet-értékekkel kezdődött. A szerelőm megállapította, hogy a hűtőventilátort vezérlő biztosíték kiégett, de ez csak egy része a problémának. A fő probléma a hibás termosztát és a részben eltömődött radiátor volt. Múlt hónapban megjavították, termosztát csere, radiátor öblítés és új hűtőfolyadék kellett. Még nem volt komoly probléma, de túlmelegedéshez vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. A tünetei ismerősen hangzanak, de én először az alapokat ellenőrizném: hűtőfolyadék szint, biztosítékok és termosztát. A kiolvadt biztosíték a legegyszerűbb megoldás, míg a termosztát problémái megfelelő figyelmet igényelnek. Érdemes mielőbb megvizsgáltatni, mielőtt valami nagyobbra fejlődik. Figyelem, a motorellenőrző lámpa összefügghet, vagy külön probléma lehet. A legjobb, ha először átvizsgálja, hogy kizárjon más problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tapasztalatok megosztását, nagyon hasznos infók! Hasonló tüneteket tapasztalok az autómban, és azon gondolkodom, hogy hamarosan megjavítom. Szeretné tudni, hogy végül mennyit fizetett az egész javítási munkáért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e más problémákat? Megpróbálom kitalálni, hogy számíthatok-e további problémákra az enyémmel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni a kérdéseidnek. Legutóbbi bejegyzésem után visszavittem az autót a szerelőhöz, és azt találták, hogy a hűtőrács valóban le van tiltva, ezt most javították, és ez óriási változást hozott! A számla végösszege nem volt túl rossz, 52 €-t fizettek a biztosíték cseréjéért, ami elég egyértelmű megoldás volt. Az egész hűtőrendszer azóta is varázslatosan működik. A hőmérsékletmérő most már normálisan működik, és a bemelegedési idők visszaállnak a kellőnek. Nincs több check engine lámpa sem, ami megkönnyebbülés! Körülbelül három hónap telt el a javítás óta, és semmi más probléma nem bukkant fel. Az autó jobban működik, mint korábban, ezért mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg a tiédet. Ezek a BMW-k elég szilárdak, ha rendbe hozzuk a hűtőrendszert, csak korán fel kell fogni ezeket a dolgokat, mielőtt nagyobb problémákká válnának. Mondd el, hogy állsz a tiéddel. Mindig szívesen osztok meg további részleteket a tapasztalataimról, ha szüksége van rájuk!

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit, aki segített. Végül megkaptam az autóm rendezett egy új szerelő találtam. Kiderült, hogy helytálló volt, több probléma is volt a hűtőrendszerrel. A termosztátot kilőtték, és találtak némi trutyit, ami eltömítette a hűtőt. Múlt héten mindent rendbe hoztam. A számla körülbelül a duplája volt annak, amit te fizettél, de alapos munkát végeztek. Ki kellett cserélni a termosztátot, át kellett öblíteni az egész rendszert, és friss hűtőfolyadékot tettek bele. A hűtőrácsot is kitisztították, ha már ott voltak. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne! A hőmérsékletmérő stabil, a bemelegedési idő visszatért a normális szintre, és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa végre nem világít. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a kivizsgálással. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Megmentettél attól, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna, ha tovább halogatom a dolgot!

(Fordította Angol)