100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

TorbenS89

BMW 2 Series Trans problémák: Váltások: Figyelmeztető fények és durva váltások

Szia mindenkinek, komoly váltóproblémák vannak a 2019-es BMW 2-es BMW-mel (gázmotor). Több figyelmeztető lámpát tapasztalok (sebességváltó és motorellenőrzés), durva sebességváltások, csikorgó zajok, és a sebességváltó vészhelyzeti üzemmódba lépett. Gyanítom, hogy ez lehet kapcsolatban a radiátor olajnyomás, de nem teljesen biztos. Volt már valakinek hasonló tünete? Igazán érdekel a javítási tapasztalatok és műhelymegoldások. Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

HendrikB5

Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es BMW 3-as sorozatomon (benzines). Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak! Nekem is voltak figyelmeztető lámpáim és durva váltásom. Kiderült, hogy csak egy hibás vezetékkapcsolat volt a sebességváltó vezérlőmodulhoz. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. A kábelcsatlakozás idővel meglazult, és ez okozta ezeket az ijesztő tüneteket. A teljes javítás 95 euróba került, főleg a probléma felderítésének és a kapcsolat kijavításának munkadíja. Sokkal jobb, mintha váltóalkatrészeket kellene cserélni! Mielőtt azonban konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudná osztani velem? Jelenlegi futásteljesítmény? Mikor kezdődtek a tünetek? Történt az autón mostanában bármilyen munka? Milyen sebességváltó (kézi/automata)? Ez segíthet annak megállapításában, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

TorbenS89 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az autóm 148153 KM-nél van, és ezek a problémák körülbelül egy hete kezdődtek. Automata sebességváltóm van, és a múlt hónapban volt egy rendszeres szervizem. A kábelezési problémád határozottan ígéretesnek hangzik, sokkal olcsóbb, mint amitől tartottam! Nagyon aggódtam, hogy valami komoly baj lehet magával a sebességváltóval. Észrevett valamilyen különleges mintát, amikor a durva eltolódás bekövetkezik az Ön esetében? Például hidegindításkor vagy meghatározott sebességeknél? Nagyon remélem, hogy valami hasonló ahhoz, amivel foglalkoztál.

(Fordította Angol)

HendrikB5

Hé, már megint! Igen, az én BMW 3-as sorozatomnál valóban észrevettem, hogy a durva váltás reggeli hidegindításkor volt a leginkább észrevehető. A sebességváltó nagyon furcsán viselkedett a vezetés első 10-15 percében, rángatózott a sebességfokozatok között, és néha egyáltalán nem akart feljebb kapcsolni. Amint felmelegedett, egy kicsit jobb lett, de még mindig nem volt jó. A vicces az, hogy én is kiakadtam az esetleges nagyobb váltóproblémáktól, különösen mivel az én autómnak hasonló volt a futásteljesítménye, mint a tiédnek (kb. 145k km). A figyelmeztető lámpák határozottan nem segítettek megnyugtatni az idegeimet! Mivel említette, hogy az öné a szokásos szerviz után kezdett el viselkedni, lehet, hogy véletlenül megzavartak néhány vezetéket, miközben más munkálatokat végeztek. Ez tulajdonképpen elég gyakori. Amikor az enyémet javították, a szerelő megmutatta, hogy a kábelcsatlakozó részben levált a rögzítési pontjáról, valószínűleg az idő múlásával bekövetkező normális vibráció miatt. Csak tartsa szemmel a váltófolyadék hőmérsékletmérőjét, ha van, az én esetemben mindenféle furcsa számokat mutatott, mielőtt megjavították a vezetékeket. Őszintén szólva, mivel a tünetek annyira hasonlóak, és közvetlenül a szerviz után történnek, fogadni mernék, hogy inkább valami elektromos, mint mechanikus problémával van dolgod. Így sokkal könnyebb a pénztárcának! Akarja, hogy megosszam, milyen diagnosztikai kódokat mutatott az autóm? Talán segíthet összehasonlítani a tiéddel.

(Fordította Angol)

TorbenS89 (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes infókat, főleg a hidegindítási tünetekről! Pontosan ezt tapasztalom én is. A reggeli vezetések határozottan a legrosszabbak, és igen, figyeltem a sebességváltó hőmérsékletmérőjét, ami nagyon furcsán viselkedik. Szeretném tudni, milyen diagnosztikai kódokat kaptál, holnap tervezem, hogy elviszem a boltba, és az információ szuper hasznos lenne az összehasonlításhoz. Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Én már mentálisan készül egy hatalmas javítási számlát, de hallani a tapasztalatokat a vezetékezési kérdés ad reményt! Teljesen érthető, hogy a szolgáltatás esetleg zavaró néhány kapcsolat is, ők nem kell hozzáférni több területen körül a sebességváltó rutinellenőrzések. Mindenképpen megkérem őket, hogy először a vezetékeket ellenőrizzék, mielőtt bármi nagyobb dologba belevágnának. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, segített megnyugtatni az idegeimet egy kicsit!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: