BMW 2-es sorozatú mosófúvókával kapcsolatos problémák, lefagytak és kiégtek?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2017-es 1-es BMW-vel tavaly télen (azt mondanám, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam. A mosófúvókám működésbe léptek, és miután elvitték a megbízható műhelyembe, felfedezték, hogy hibás csatlakozás a fűtőelem vezetékében. A kábel elhasználódott, ami időszakos meghibásodásokat okozott. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a kapcsolatot és ellenőrizték az egész rendszert. Körülbelül 95 euróba került, és teljesen megoldotta a problémát. Megosztana további részleteket arról, hogy ez mikor kezdődött, és hogy észlelt-e egyéb elektromos problémát? Továbbá, a fúvókák jól működnek melegebb időben? Ez az információ segít megérteni, ha pontosan ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Ó, és csak figyelem, azt javaslom, hogy mihamarabb ellenőrizze ezt. Ha javítatlanul hagyja, az nagyobb problémákat okozhat a mosórendszerrel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az autóm mindössze 30237 km-t tett meg, és néhány hónapja volt a legutóbbi szervize, így ez a probléma váratlanul ért. A probléma körülbelül két hete kezdődött, amikor a hőmérséklet csökkent. Pontos vagy, a fúvókák melegebb körülmények között is tökéletesen működnek, csak hidegben hatnak. Egyéb elektromos problémát eddig nem vettem észre, minden más rendben működik. Szerintem inkább követem a tanácsodat, és mielőbb kivizsgálom, ahelyett, hogy várnék. Jó tudni, hogy lehet, hogy csak kábelezési probléma, és nem valami komolyabb. Észrevett valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon, mielőtt megjavította volna?

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, teljesen emlékszem, hogy ezzel foglalkoztam az 1-es BMW-mnél. Valójában, ha a futásteljesítményt és a legutóbbi szervizt említi, az érdekes, mert az enyém is közvetlenül a 30 000 km-es küszöb után kezdett fellépni, és ez valamiféle közös kopási pont lehet ezeknél a modelleknél. . És igen! Kaptam figyelmeztető lámpákat, ezt elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban. Az a bosszantó mosófolyadék-figyelmeztető lámpa ki- és bekapcsolt, pedig a tartály tele volt. Főleg hideg reggeleken jelenik meg. Az volt a furcsa, hogy néha kitisztult, ha felmegy a hőmérséklet. Mivel pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mint én, meleg időben jól működik, hidegben viszont jól működik, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a kábelezési probléma. A kapcsolódási pont idővel stresszessé válik, és a hideg időjárás még nyilvánvalóbbá teszi. Az én esetemben a vezetékek korrodálódni kezdtek a csatlakozási ponton, ezért ez hideg időben jobban feltűnő volt. Csak egy javaslat, amikor beveszi, kérje meg, hogy ellenőrizze a mosórendszer teljes kábelkötegét, ne csak a fűtőelemet. A szerelőm más alkatrészeken is korai kopást tapasztalt, és ezeket megelőzően kijavítottuk, amíg dolgoztunk. Megmentett az esetleges jövőbeni fejfájástól. Ha megnézi, tudassa velem, hogyan zajlik, kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz-e a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Őszintén szólva, sokkal jobban éreztem magam ettől az egész helyzettől. Aggódtam, hogy valami komoly dologról van szó, de nagyon sokat segít, ha hallom, hogy hasonló tapasztalatokat szereztél a tiéddel. És igen, pontosan ugyanezt vettem észre, amikor a mosófolyadék figyelmeztető lámpája villog! Hihetetlen, hogy elfelejtettem az előbb megemlíteni. Már felhívtam a rendes szerelőmet, és lefoglaltam a jövő hétre. Feltétlenül megkérem őket, hogy nézzék át a teljes kábelköteget, ahogy javasoltad, ez egy nagyon jó tipp a megelőző javításokkal kapcsolatban. Inkább rendezzenek el mindent, amíg bent vannak, minthogy további problémákkal kelljen foglalkozniuk. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Értesítem, hogyan alakult, de most sokkal magabiztosabbnak érzem magam, mivel ez csak vezetékezési probléma. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)