BMW 1 sorozatú riasztórendszer hibája, teljes javítási útmutató

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal, és tavaly hasonló problémám volt a 2011-es BMW 3-as dízelmotorommal (akkor az 1-es sorozatot is fontolóra vettem). A riasztórendszerem ugyanúgy működött, mint a tied. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak a riasztórendszert kellett átkódolni. A visszajelzők nem voltak megfelelően szinkronizálva a zárrendszerrel. Körülbelül 45 euróért sikerült megjavítani, a szerelőnek csak át kellett programoznia az optikai zárolási sorrendet. Megosztana további részleteket a kapott hibakódokról? És egyéb elektromos problémát is észlelt? Ez segíthet annak meghatározásában, hogy ez csak egy kódolási probléma, mint az enyém, vagy valami bonyolultabb.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Reméltem, hogy ez egy egyszerű javítás lesz, mint az öné, de több hibakódot kapok, főleg a vezérlőmodullal kapcsolatban. A központi zár továbbra is jól működik, de egyik riasztó funkció sem. Egyéb elektromos problémát nem vettem észre, minden más normálisnak tűnik. Az autóm 124696 KM-nél van, és körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szerviz, ahol nem említettek semmilyen lehetséges riasztórendszeri problémát. Kicsit frusztrált, mivel ezek a BMW-k általában olyan megbízható elektronikával rendelkeznek. Jól működik a javításod az újraprogramozás óta?

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, a javításom az újraprogramozás óta remekül működik, az elmúlt évben semmi probléma nem volt. De a vezérlőmodul hibáiról hallva ez bonyolultabbnak hangzik, mint amivel foglalkoztam. Annak ellenére, hogy mindkét BMW-nk nagyjából ugyanabból a korszakból származik, a kapott több hibakód arra késztet engem, hogy ez több is lehet, mint pusztán kódolási probléma. Tapasztalataim után némi kutatást végeztem, és rájöttem, hogy maga a vezérlőmodul meghibásodhat, különösen ezekben a régebbi modellekben. Amikor az enyém működött, csak egyetlen szinkronizálási hibám volt, nem több kód, mint a tied. Mivel a központi zár jól működik, ellenőrizted a belső mozgásérzékelőket? Az én 3-as sorozatomon ezek a tetőbetétben találhatók. Amikor az enyém hibaelhárítását végeztem, megtanultam, hogy ezek az érzékelők néha a fő rendszertől függetlenül meghibásodhatnak. Esetleg érdemes lenne ezeket külön ellenőriztetni. Az is érdekes, hogy a két hónappal ezelőtti szolgálata során nem kapták el. A rendszer bizonyára hirtelen meghibásodott. Lehetséges, hogy jelentős hőmérséklet-változások történtek, vagy mostanában végeztek elektromos munkát? Ezek a rendszerek érzékenyek lehetnek ezekre a dolgokra, ezt a BMW-mnél tanultam meg kemény úton.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes választ! Ez nagyon hasznos a belső mozgásérzékelőknél, nem gondoltam volna, hogy ezeket konkrétan ellenőrizzem. Nem tudok a közelmúltban végzett elektromos munkákról vagy jelentős hőmérséklet-változásokról gondolni, ami még rejtélyesebbé teszi. A hirtelen kudarc az, ami igazán kizökkentett. Most ellenőriztem a tetőfóliában lévő érzékelőket, és fizikailag rendben vannak, de azt hiszem, igaza lehet abban, hogy ez a vezérlőmodul probléma, nem csak kódolási probléma. Kicsit aggódom a javítási költségek miatt, ha ez a helyzet, de azt hallottam, hogy a vezérlőmodulok cseréje meglehetősen drága lehet ezeken a BMW-ken. Örülök, hogy a javítás megbízható volt! Holnap elviszem a boltba, és megkérem, hogy ellenőrizzék azokat a mozgásérzékelőket a vezérlőmodullal együtt. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait és az elvégzett nyomon követési kutatást. Ez sokkal jobb ötletet adott nekem, hogy mit beszéljek meg a szerelővel. Valószínűleg megkérdezi őket arról, hogy csak a modult kell cserélni, nem pedig az egész rendszert.

(Fordította Angol)