BMW 1 sorozatú kabinszagok a meghibásodott AUC-érzékelőhöz kapcsolódnak

Szia! Hasonló problémám volt a 2014-es BMW 3-as dízelemmel. Az AUC-érzékelő probléma valójában gyakoribb, mint gondolná. A múlt hónapban az autóm ugyanazokat a tüneteket produkálta, erős szagokat éreztem az utastérben, és problémákat okozott a ventilátor. Elvitték a garázsba, és kiderült, hogy az AUC érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült, ami időszakos meghibásodásokat okozott. A csatlakozón is volt némi korrózió. Ki kellett cserélni a vezetékeket és megtisztítani a csatlakozási pontokat. Maga az érzékelő rendben volt, csak a kábelcsatlakozás volt hibás. Nem volt jelentős javítás, de mindenképpen javításra szorult, mivel az AUC érzékelő szabályozza az utastér levegőminőségét. Anélkül, hogy megfelelően működik, az összes kipufogógáz és külső szennyezőanyag kerül az autójába. Nem igazán tesz jót az egészségednek. Ha aggódik a garázs kiválasztásakor, keressen egy BMW elektronikára specializálódott garázst. Ez tette a különbséget az én esetemben. Gyorsan észrevették a problémát, mert korábban is látták. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni, hogy a kábelköteg a tettes. Elárulnád nagyjából, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden jól működik, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Megpróbálok képet alkotni arról, hogy mit keresek költség szempontjából, és hogy ez tartós megoldás-e.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel mondhatom, hogy mióta megjavították, minden tökéletesen működik, nincs többé kellemetlen szag vagy fúvóka probléma. Az AUC érzékelő úgy végzi a dolgát, ahogy kell. A javításért 95 €-t fizettem, ami magában foglalta a kábel javítását és a korrodált csatlakozó megtisztítását. Sokkal olcsóbb, mint amire számítottam, őszintén szólva! Már körülbelül három hónap telt el, és még egyetlen probléma sem merült fel. Az utastér levegője újra friss, még akkor is, ha nagy forgalomban ragadtam. A fúvó is visszatért a normális kerékvágásba. Határozottan minden pénzt megér, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy mennyi időt töltünk az autónkban. A szerelő említette, hogy ezek a csatlakozások idővel meghibásodhatnak, de ha egyszer rendesen megjavították őket, általában rendben maradnak. Csak győződjünk meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért a BMW elektronikához, ez a kulcsa annak, hogy elsőre jól csináljuk. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót! A javaslatod tényleg kifizetődött. Megfogadtam a tanácsodat, és találtam egy jó BMW-specialistát. Kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez, a korrodált vezeték volt a fő probléma. Múlt héten javították meg, és meg kell mondjam, micsoda különbség! Nincs többé szörnyű szag a forgalomban, és a fúvó tökéletesen működik. A javítás egy kicsit többe került, mint a tiéd, körülbelül 120 dollárba, de benne volt egy teljes diagnosztikai ellenőrzés, amely kiszúrt néhány más kisebb problémát is, amit megoldottak, amíg dolgoztak rajta. A szerelő szuper alapos volt, és mindent világosan elmagyarázott, ami nagy megkönnyebbülés volt a legutóbbi tapasztalatom után! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottak arra, hogy segítsenek nekem ebben. Nagy könnyebbség számomra, hogy rendbe hozták a dolgot. Sokkal több időt és pénzt pazarolhattam volna el, ha nem tudom, mit kell keresnem. Pontosan tudtad, hogy találj valakit, aki ismeri a BMW-ket, ez mindenképpen sokat számított!

(Fordította Angol)